В России в 2025 году закрылось более 400 автозаправочных станций (АЗС). Общее количество объектов упало минимума за последние шесть лет и составило 27,7 тысячи, передает «Эксперт» со ссылкой на «ОМТ-Консалт».
За год закрылись или ушли на реконструкцию 40 заправок вертикально-интегрированных нефтяных компаний (ВИНК). Остальные случаи приходятся на независимые сети, которые не выдерживают конкуренции. При этом доля таких АЗС на рынке все еще достигает 65%.
По словам аналитиков, объекты прекращали существование практически в равном количестве в разных регионах. Около 90 АЗС закрылись в Центральном, Уральском, Сибирском и Приволжском федеральных округах, около 30-40 – в остальных. Наибольшее количество случаев зафиксировано в ХМАО, столичном регионе и Самарской области.
Вместе с тем в начале 2026 года АЗС вышли в положительную зону по маржинальности – до 4,45 рубля за литр по бензину и 7,84 рубля – по дизелю. Максимальные показатели приходятся на север и северо-запад страны. В то же время в плюс не смогли выйти объекты в Амурской области, в Хабаровском крае и на Камчатке.
Президент Независимого топливного союза (НТС) Павел Баженов объяснил закрытие независимых АЗС отсутствием запаса прочности при локальном дефиците и задержке отгрузок топлива. Такие объекты не в силах сдерживать цены при росте котировок в опте, подчеркнул эксперт. В результате разница в стоимости бензина независимых заправок и ВИНКов достигала 4-9,5 рубля.
Управляющий партнер нефтетрейдера «Пролеум» Максим Дьяченко добавил, что ряд независимых АЗС вернулся к работе после остановки в прошлом году. Удержаться на плаву объекты смогут лишь при переходе на рыночное ценообразование, уверен спикер.
Ранее власти Монголии анонсировали переход всех автозаправок Улан-Батора на бензин стандарта «Евро-5», произведенный в России. Топливо будут поставлять с НПЗ Ангарска.