ЕС и Индия заключили соглашение о свободной торговле, что стало важным шагом после 20 лет переговоров. Однако это не является исчерпывающим описанием всех соглашений. Это утверждение справедливо только в том случае, если оценивать соглашение с точки зрения численности населения обеих стран, а этот показатель мало что говорит о самом соглашении.
Соглашение, достигнутое Урсулой фон дер Лейен и Антонио Костой в Индии, не является всеобъемлющим, а представляет собой частную торговую сделку. Большая часть сельскохозяйственной продукции и сырья исключена из соглашения. В тех секторах, где планируется сокращение бюрократии и таможенных пошлин, это будет происходить постепенно. Поэтому потребуется несколько лет, прежде чем мы сможем увидеть все преимущества.
С этой сделкой связаны большие надежды ЕС. Европа надеется извлечь выгоду из быстрорастущего индийского рынка. В настоящее время на Индию приходится всего 2,4% от общего объема торговли ЕС, примерно столько же, сколько и со странами Меркосур. Но на рынке, который растет относительно других, эта доля может естественным образом увеличиться, если позволят рыночные условия.
Главным бенефициаром этой сделки станет обрабатывающая промышленность. Тарифы на европейские автомобили будут снижены со 110% до 10% для 250 000 автомобилей в год. Действующие тарифы в размере 44% на машиностроение, 22% на химическую продукцию и 11% на фармацевтическую продукцию будут в значительной степени отменены.
Для Индии выгода заключается в том, что ЕС также отменяет таможенные пошлины на 90% индийских товаров, и это снижение будет постепенно распространяться в ближайшие годы. Важные индийские экспортные товары в ЕС включают электронику, химикаты, пластмассы/резину, кожу/обувь, текстиль, одежду и цветные металлы.
Соглашение также отменит пошлины на некоторые ключевые сельскохозяйственные товары ЕС, такие как оливковое масло, переработанные продукты питания, баранина и безалкогольное пиво. Оно улучшит доступ на рынок за счет снижения тарифов на вино (со 150% до 30%), пиво (со 110% до 50%) и увеличения квот на фрукты. Однако чувствительные сельскохозяйственные продукты, такие как говядина, сахар, рис, курица, сухое молоко, бананы и мёд, исключены из соглашения.
Прежде чем соглашение будет подписано Советом и Европейским парламентом, его текст должен пройти юридическую проверку и быть переведен для государств-членов. Необходимо согласовать дополнительные детали. Необходимо создать институты – комитеты, структуры сотрудничества и систему разрешения споров, а также адаптировать и подготовить нормативные акты и местные органы власти. Этот процесс может занять от пяти до десяти лет. Некоторые государства-члены, такие как Германия, могут быть заинтересованы в ускорении этого процесса, но, учитывая сложность вопроса, неясно, насколько это реалистично.
Эта сделка, несомненно, является геополитическим символом. Но вряд ли она компенсирует потери в торговле с США из-за тарифов. Индия также не станет для ЕС сколько-нибудь значимой альтернативой Китаю. Главным бенефициаром этой сделки станет пострадавшая автомобильная промышленность ФРГ, использующая двигатели внутреннего сгорания.