Найти в Дзене
Avto Tema

Приценился к самой дешёвой Ладе Весте. Сколько она стоит у дилера и что есть в оснащении?

Лада Веста по итогам 2025 года стала одним из самых продаваемых автомобилей, по итогам 2025 года было продано 79 792 автомобилей Лада Веста в России. В 2026 году АвтоВАЗ выпускает Ладу Весту в кузове седан, универсал и версии Спортлайн, в скором времени должны стартовать продажи Весты Спорт. Самая бюджетная версия Весты — это комплектация Комфорт, кузов седан, мотор 1,6 л, 106 л. с., коробка механическая 5-ступенчатая. В комплектации Комфорт Веста оснащается 15 стальными дисками с декоративными пластиковыми колпаками. Дверные ручки и зеркала чёрные матовые, без окраса в цвет кузова. Передняя и задняя оптика светодиодная. На крыше антенна в форме плавника. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Зеркала с электрорегулировкой и подогревом. У Весты седан не оцинкована лишь крыша, остальные внешние панели кузова оцинкованы. Обивка сидений комбинированная, ткань с вставками из искусственной кожи, подогрева сидений в комплектации Комфорт нет даже спереди. Руль без кнопок и

Лада Веста по итогам 2025 года стала одним из самых продаваемых автомобилей, по итогам 2025 года было продано 79 792 автомобилей Лада Веста в России. В 2026 году АвтоВАЗ выпускает Ладу Весту в кузове седан, универсал и версии Спортлайн, в скором времени должны стартовать продажи Весты Спорт.

Самая бюджетная версия Весты — это комплектация Комфорт, кузов седан, мотор 1,6 л, 106 л. с., коробка механическая 5-ступенчатая.

В комплектации Комфорт Веста оснащается 15 стальными дисками с декоративными пластиковыми колпаками. Дверные ручки и зеркала чёрные матовые, без окраса в цвет кузова. Передняя и задняя оптика светодиодная. На крыше антенна в форме плавника. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Зеркала с электрорегулировкой и подогревом. У Весты седан не оцинкована лишь крыша, остальные внешние панели кузова оцинкованы.

Обивка сидений комбинированная, ткань с вставками из искусственной кожи, подогрева сидений в комплектации Комфорт нет даже спереди. Руль без кнопок и подогрева, регулируется по высоте и вылету. Вместо магнитолы две полочки. Есть кондиционер с ручными регулировками, бардачок с охлаждением. Двигатель запускается с кнопки.

-2

Также в оснащение начальной комплектации Комфорт входит две подушки безопасности, системы стабилизации, система помощи на подъёме, иммобилайзер, кондиционер, ЭУР, аудиоподготовка, передние и задние электростеклоподъёмники, центральный замок с дистанционным управлением, четыре подголовника, задний диван складывается в пропорции 60/40.

В комплектациях 2026 года у Весты есть система бесключевого доступа в салон и функция дистанционного запуска двигателя.

-3

В наличии у дилера была базовая комплектация 2025 года с МКПП тёмно-синего цвета, но на автомобиле была установлена сигнализация, газовые упоры капота, был сделан полный антикор, а в салоне и багажнике лежали коврики. Цена с учётом допов 1 638 000 руб., рекомендованная розничная цена 1 578 000 руб., цена завышена на 60 тыс. руб.

Менеджер предложил заказать Весту в самой дешёвой комплектации 2026 года за 1 581 000 руб. Базовый цвет белый или чёрный, за остальные цвета доплата 20 тыс. руб. Предоплата 50 тыс. руб., срок поставки около месяца.

Ну а дорого это или нет, тут уж каждый решит для себя сам, с одной стороны, дорого, так как я в 2021 году себе покупал Весту SW Cross в полной комплектации с аналогичным мотором за 1,05 млн.руб., а теперь за 1,57-1,63 млн.руб. продают минималку. Ну а с другой стороны, с тех пор подорожали и иномарки, и Веста по-прежнему остаётся одним из самых бюджетных автомобилей в России, в отличие от китайцев, которые сегодня есть, а завтра их нет, покупая Весту, есть уверенность, что в дальнейшем не будет проблем с её обслуживанием и запчастями. Но это лишь моё мнение, и никому я его не навязываю, каждый решает сам, какую машину покупать, главное, чтобы машина нравилась и не доставляла проблем.