О возможных плюсах и подводных камнях совместного проекта по производству российского стелс-истребителя – в комментарии эксперта FederalCity, руководителя агентства стратегических исследований "Версии и факты" Станислава Федчишина.
- В рамках авиасалона Wings India 2026 прошли переговоры относительно поставок в Индию российского многоцелевого истребителя пятого поколения Су-57Э. Заключение контракта находится, по открытой информации, на "продвинутом этапе". Тем не менее, ряд аналитиков высказывают определенные сомнения в том, что совместный проект будет реализован. На чем основываются эти пессимистические прогнозы?
- На сложном опыте военного сотрудничества с Индией в последние десятилетия. Несмотря на более, чем 80-летний опыт военных поставок СССР/РФ в Индию, после 90-х годов прошлого века прорывных контрактов не было, а заключенные соглашения касались либо продажи списанных кораблей и подлодок, либо обслуживания ранее поставленных вооружений. Попытки углубить сотрудничество не всегда были удачными – в 2018 году Индия вышла из совместной программы ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации). Более того, когда Нью-Дели выбирала между западной техникой и российской, в большинстве случаев выбор падал на США и Францию.
Ответом БРИКС на санкции и тарифы Запада становится Brics Pay
Сейчас ситуация не слишком поменялась – особенно в свете того, как Индия относится к санкционному давлению США. Торговать за доллары страны не могут, рубли не нужны индийцам, а нам некуда тратить их рупии. Однако свет в конце тоннеля появился – Индия стала одним из инициаторов создания и запуска единой платежной системы БРИКС - BRICS Pay.
Реализация данного проекта даст возможность полностью уйти от контролируемой США системы международных расчетов и, соответственно, от вторичных санкций. Именно этот фактор, вероятно, повлиял на решение Индии заключить контракты на поставки Су-57Э, а также гражданских самолетов Ил-114-300 и Superjet-100.
Российский многоцелевой истребитель пятого поколения Су-57. Источник: armyrecognition.com.
Однако вернемся к экспортному варианту истребителя Су-57Э, разработанного с учётом требований международного военно-технического сотрудничества. Для Индии проект имеет стратегическое значение в рамках инициативы "Make in India", направленной на развитие национальной промышленности. Рассматривается возможность сборки истребителя на мощностях Hindustan Aeronautics Limited, где уже много лет производится истребитель Су-30МКИ.
Переговоры о поставках Су-57Э ведутся на фоне возможной альтернативы — американского истребителя F-35. Однако экспортные ограничения США не предусматривают передачу технологий или организацию производства за рубежом. А ведь именно передача технологий является для Индии главным содержанием любых оборонных контрактов.
В отличие от американцев, российское предложение акцентирует внимание на глубокой локализации, технологическом трансфере и адаптации самолёта под требования индийских вооружённых сил. Это отвечает стремлению Нью-Дели укрепить свою военную автономию.
Индия не собирается отказываться от военных заказов из России
Заключение соглашения сделает Индию первым иностранным государством, которое не только приобретёт, но и сможет производить российский стелс-истребитель. Это укрепит многолетнее военно-техническое сотрудничество между двумя странами и может определить будущее индийских ВВС на десятилетия вперёд, предоставив доступ к передовым технологиям истребителей пятого поколения.
Источник фото: turbosquid.com.