Найти в Дзене
Авто из Японии

Mitsubishi Eclipse Cross - яркий дизайн, 150 л.с и классное оснащение по электронике.

У немцев 150 лошадей прям норма, у Фольксвагена целый длинный список авто с такой мощностью.
У японок как-то эта цифра реже встречается. Но вот один кроссовер вспомнился. Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Либо звоните или пишите в Телеграм/MAX по номеру 8 950 289 51 73 Производить начали с 2018 года, габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4405 x 1805 x 1685, габариты салона (Д x Ш x В), мм 1870 x 1490 x 1240. Двигатель 1,5 литра турбо на 150 лошадей, вариатор, привод передний или полный, клиренс 175 мм. Вот бюджетный пример: 2018 год, пробег 25 000 км, оценка 4,5 балла.
Комплектация средняя G. Она, в принципе, хорошая - проекционный дисплей. адаптивный круиз, двухзонный климат, системы безопасности, есть отдельная подушка безопасности для коленей водителя, у полноприводных - умная система распределения мо
Оглавление

У немцев 150 лошадей прям норма, у Фольксвагена целый длинный список авто с такой мощностью.
У японок как-то эта цифра реже встречается. Но, вот один кроссовер вспомнился.

Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт:
https://alfakar.ru
Либо звоните или пишите в Телеграм/MAX по номеру 8 950 289 51 73

Mitsubishi Eclipse Cross

Производить начали с 2018 года, габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4405 x 1805 x 1685, габариты салона (Д x Ш x В), мм 1870 x 1490 x 1240.

Двигатель 1,5 литра турбо на 150 лошадей, вариатор, привод передний или полный, клиренс 175 мм.

Вот бюджетный пример: 2018 год, пробег 25 000 км, оценка 4,5 балла.

Комплектация средняя
G. Она, в принципе, хорошая - проекционный дисплей. адаптивный круиз, двухзонный климат, системы безопасности, есть отдельная подушка безопасности для коленей водителя, у полноприводных - умная система распределения момента между колесами.

Привод тут передний, и цвет еще красный, тоже цену снижает.

Вышел бы в 1 775 000 рублей, цена конечная во Владивостоке.

Вот пример тоже 2018 года, в той же комплектации, только полноприводный. Пробег 43 000 км, оценка 4,5 балла.

Вышел бы в 1 935 000 рублей, цена конечная во Владивостоке.

В конце 2020 года прошел рестайлинг.

Авто стало больше, габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4545 x 1805 x 1685, габариты салона (Д x Ш x В), мм 1890 x 1490 x 1240. Клиренс тоже подрос на 5 мм, теперь 180 мм. Двигатель остался прежним.

Вот продан вариант 2022 года, пробег всего 12 000 км, оценка 4,5 балла, комплектация G Plus Package, максимальная. Тут камеры кругового обзора, мониторинг слепых зон, подогрев передних сидений, опционально - подогрев задних и электропривод передних, комбинированная обивка.

Вышел бы в 2 220 000 рублей, цена конечная во Владивостоке.

А вот вариант в той же комплектации, но полноприводный. 2022 год, пробег 16 000 км, оценка 4,5 балла.

Вышел бы в 2 480 000 рублей, цена конечная во Владивостоке.

В итоге:

Эклипс Кросс кроссовер довольно крупный, достаточно мощный, учитывая утильсбор - больше мощности особо уже некуда. Дизайн у него яркий и красивый, оснащение по электронике очень классное.

Но, и цена, конечно, у него немаленькая. Он, вообще-то, всегда был не из дешевых, а потом как ввели санкции и утильсбор, еще подорожал.

Но, я показал в примерах, в средней комплектации 2018 года можно такие в бюджет менее 2 000 000 рублей взять. Так что тут все зависит уже от вашего бюджета, можно подобрать разные варианты.

Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.