Глава МУП «КТТУ» Александр Грачев дал развернутый комментарий к законопроекту Минтранса РФ о высокоавтоматизированных транспортных средствах и разъяснил, какие условия необходимо создать для запуска беспилотных трамваев в Краснодаре.
По оценке Грачева, действующие нормативные акты не позволяют выводить транспортное средство на линию в полностью автономном режиме, поэтому преждевременно говорить о конкретных сроках внедрения этой технологии в городе. «При этом сама идея развития беспилотных технологий в общественном транспорте является перспективной и заслуживает внимания», — подчеркнул руководитель предприятия в разговоре с «Югополисом».
Проект федерального закона, размещённый Минтрансом РФ, должен сформировать правовую основу для развития беспилотного транспорта. В документе прописаны ответственность участников процесса, а также правила организации мониторинга и системы дистанционной поддержки.
В частности, в проекте указано, что оператор дистанционной поддержки обязан включать и отключать автоматизированную систему. Он должен корректировать маршрут движения, запускать манёвр минимального риска и ограничивать время действия автоматизированного режима. В случае ДТП оператор обязан оперативно уведомлять ГИБДД.
При положительном решении законопроект может вступить в силу с сентября 2027 года. В то же время опыт эксплуатации беспилотных трамваев уже имеется в Москве: после испытаний, продолжавшихся более года, такой вагон вышел на линию на северо‑западе столицы в сентябре 2025 года. В кабине по‑прежнему находится водитель — закон пока не позволяет иначе, хотя он не вмешивается в управление. К 2035 году в столице планируют внедрить беспилотные технологии в 90% трамваев.