Cadillac Escalade, 2022 V пок.
Сможет ли этот мастодонт, размером с однокомнатную квартиру, выжить в тесных улочках московского центра, и не разорит ли он владельца на заправках, или же дизельный мотор наконец-то превратил американскую мечту в рациональную покупку? Стоит ли он своих миллионов или это просто памятник человеческому эго? 🤔⛽
🎬 The King is Back
Дамы и господа, расступитесь! На сцену выезжает не просто автомобиль, а культурное явление. Cadillac Escalade 2022 года (пятое поколение) — это символ успеха, любимая игрушка рэперов, политиков и тех, кто считает, что «много места не бывает».
До 2021 года Escalade был по сути грузовиком с кожей: сзади стоял неразрезной мост, который заставлял пассажиров третьего ряда подпрыгивать на кочках. Но в этом поколении GM совершили революцию. Они выкинули мост, поставили независимую подвеску, напичкали салон экранами на миллиард пикселей и сказали: «Теперь это S-Class, который может буксировать дом». Это самый технологичный, самый роскошный и самый пафосный «Кэдди» в истории. Но остался ли в нем дух старой школы? Давайте разбираться. Погнали! 🚀🎸
🚘 Дизайн: «Крепость Одиночества» 🧱🦍
Когда Escalade появляется в зеркале заднего вида, у впередиидущих машин срабатывает инстинкт самосохранения — они просто испаряются с полосы.
Это Имперский Звездный Разрушитель, который решил приземлиться на Тверской.
Морда: Решетка радиатора размером с ворота гаража. Вертикальные клыки ходовых огней (более метра в высоту!) — это автограф Cadillac. Ночью его ни с чем не спутать.
Габариты:
Обычный: 5382 мм.
ESV (Long): 5766 мм. Это почти 6 метров роскоши! 🚢
Колеса: В базе уже идут 22-е диски. И знаете что? Они смотрятся нормально. Сюда просятся 24-е, чтобы заполнить эти бездонные арки.
Образ: Он квадратный, рубленый, монументальный. Это анти-аэродинамика. Он раздвигает воздух своим авторитетом.
👨💻 Интерьер: «Киберпанк в Версале» 🕌💾
Забудьте старые американские салоны с кнопками от Chevrolet Aveo. Здесь произошел квантовый скачок.
Вы попадаете в рубку управления частным бизнес-джетом, скрещенным с лаунж-зоной дорогого клуба.
Экраны: Главная фишка — 38-дюймовый изогнутый OLED-дисплей. Он состоит из трех экранов, наложенных друг на друга. Черный цвет здесь — идеально черный. Разрешение — выше, чем у глаза орла. Это выглядит дороже, чем весь ваш домашний кинотеатр. 📺💎
Материалы: Кожа, дерево, металл. Пластика почти нет. Даже карманы дверей обшиты мягким материалом. Запах — дорогой кожи и успеха.
Эргономика: Селектор КПП — стильный джойстик (прощай, кочерга на руле!). Сиденья широкие, как кресла в первом классе, рассчитаны на... кхм... крупных американских парней. 🍔🧘♂️
Мультимедиа/Софт:
Интерфейс: Работает быстро, графика потрясающая.
AR-навигация: Дополненная реальность рисует стрелки прямо поверх картинки с камеры на приборке. Выглядит как видеоигра.
Русификация: Привезенные «параллельно» машины часто на английском, но наши умельцы шьют их за пару часов.
Фишка: Night Vision (Ночное видение). Видит пешеходов и собак в полной темноте и выделяет их желтым квадратом. 🐕🌙
Топ-опции:
Аудиосистема AKG Studio Reference: 36 динамиков! ТРИДЦАТЬ ШЕСТЬ! Звук такой, будто Metallica играет у вас на заднем сиденье. Есть динамики даже в подголовниках. 🎸🔊
Холодильник: В центральной консоли, морозит реально до -5.
Super Cruise: Автопилот, который позволяет убрать руки с руля (в РФ работает с ограничениями или требует танцев с картами).
📖🔋 Электрическая Инфраструктура
(Хоть это и ДВС, электроники тут как на МКС).
Порты: USB-C и USB-A есть везде. У каждого пассажира, даже на третьем ряду.
Розетки: Полноценные розетки 110V (нужен переходник) или 220V (если европеец/переделан).
Аккумулятор: Энергопотребление чудовищное. Если машина стоит неделю — может высосать аккум в ноль своими спутниковыми сигналками и ожиданием обновлений. 🔋⚡
🚂 Техническая часть: Сила и Ярость 🛠️🌪️
Двигатели:
6.2 V8 (L87 Ecotec3): Бензин. 426 л.с., 624 Нм.
Суть: Классика. Звучит как гром, едет как локомотив. Система отключения цилиндров (Dynamic Fuel Management) может оставлять работать хоть 2 цилиндра ради экономии, но кого мы обманываем?
Расход: В городе 20-25 литров — это норма. Если нажимать — 30+. Бак 91 литр (или 107 у ESV) улетает пугающе быстро. 💸⛽
3.0 Duramax (Дизель): Рядная «шестерка». 277 л.с., 623 Нм.
Суть: Лучший выбор для жизни. Момент такой же, как у V8, тяга с низов паровозная.
Расход: 10-12 литров в городе! На одном баке можно уехать из Москвы в Казань. Тихо, плавно, экономно. Это разрыв шаблона для Эскалейда. 📉🛤️
Подвеска:
Air Ride + Magnetic Ride Control: Пневма плюс магнитореологические амортизаторы, которые меняют жесткость 1000 раз в секунду.
Ощущения: Magic Carpet. Он не едет, он плывет. Мелкие ямы исчезают, лежачие полицейские превращаются в легкую зыбь. Но в поворотах крены есть — физику не обманешь, 3 тонны веса дают о себе знать. ☁️⚖️
IRS (Независимая задняя): Благодаря ей машина перестала «козлить» и сзади появился пол (он стал ниже).
КПП:
10-ступенчатый автомат (совместная разработка с Ford). Переключает незаметно, как карманник в метро.
💬 Голос народа (Cadillac Team Russia): "Взял дизель и офигел. Раньше на V8 жил вокруг заправки, теперь забываю, с какой стороны лючок. Едет так же, а налог меньше. Единственное — глючила камера кругового обзора, вылечили обновлением прошивки." — BigBoss777
🛋️ Практичность и комфорт: Отель «5 звезд» 🏨🧳
В жизни:
Семья: Это идеальный шаттл. На втором ряду — капитанские кресла (обычно), проход между ними позволяет детям бегать по салону (не делайте так на ходу!).
Третий ряд: ВПЕРВЫЕ в истории Escalade там может сидеть взрослый мужик и не обнимать коленями уши. Места для ног стало на 40% больше. 🦵✅
Багажник:
Даже в короткой версии за 3-м рядом влезает пара чемоданов (722 литра!).
В версии ESV (Long) туда можно загнать Smart. Ну или перевезти полквартиры.
Кнопки складывания сидений есть в багажнике. Всё на электроприводах.
Комфорт:
Микрофоны: Система усиления голоса. Водителю не надо орать, чтобы его услышали на галерке. Микрофоны ловят голос и транслируют его в задние динамики. 🎙️🗣️
⛑️ А что дилеры и автосалоны? 🕵️♂️🇺🇸
GM официально ушел из РФ. Занавес.
Как купить: Параллельный импорт, частный ввоз из ОАЭ, США, Кореи.
Гарантия: В основном — от продавца (страховая гарантия на 1-2 года). Официальной мировой гарантии в РФ нет.
Сервис: Проблем нет. Платформа T1XX (Tahoe, Yukon) знакома механикам.
Запчасти: Расходники есть (много общего с Tahoe). Кузовщина и оптика — дорого и под заказ (ждать 3-5 недель). Лобовое стекло с проекцией стоит как крыло самолета. ✈️🛠️
💲🫰 Цены и ситуация на рынке (Январь 2026) 🇷🇺📉
Цены на «Эскалейд» всегда были показателем инфляции. Сейчас это больно.
Б/у 2022 года:
Пробеги 30-60 тыс. км.
Цена: 11 000 000 – 14 000 000 ₽.
Свежие (без пробега по РФ, 2022-2023):
Цена: 15 000 000 – 19 000 000 ₽ (зависит от версии Platinum или Sport).
Версия V-Series (компрессор, 682 л.с.): Эксклюзив. От 23 000 000 ₽. 🚀🔥
Сравнение:
Toyota Land Cruiser 300: Дешевле, надежнее, но внутри — эконом-класс по сравнению с Кадиллаком.
BMW X7: Рулится лучше, технологичнее в мелочах, но меньше и не дает такого ощущения «Хозяина жизни».
Range Rover (New): Дороже, капризнее, но еще комфортнее.
Вердикт по цене: Это дорого. Очень. Но вы платите за кубометры пафоса.
🫵💯 Вывод от Авто-коллекции
Понты или лучший SUV? Это лучший SUV для тех, кто любит Америку. Он стал европейским по повадкам, но остался американским по духу. Дизельная версия делает его абсолютно пригодным для жизни, если у вас есть парковочное место размером с КАМАЗ.
Cadillac Escalade 2022 — это вершина эволюции рамных внедорожников. Он огромный, умный, красивый и невероятно комфортный.
Если вы хотите гонять — берите X5M.
Если хотите в грязь — берите Крузак.
Если хотите, чтобы весь мир подождал, пока вы плывете в тишине под звуки AKG — берите Escalade.
На вторичке?
Смотрите дизель 3.0. Бензин V8 берите только если у вас своя скважина. Проверяйте пневмобаллоны и работу всех экранов (замена OLED-панели стоит космических денег).
📲 Подписывайтесь на канал @Авто-коллекция. ставьте лайки 👍 — мы стараемся для вас!
И пишите в ✍️комментариях:
— «Что круче для босса мафии: черный Escalade или черный Гелик?» 👇🕶️🔫
До новых встреч! И пусть ваша полоса всегда будет свободной! 👋🙏🚗
Реклама:👇
Не ждите, пока конкуренты займут все «парковочные места» в выдаче Яндекса. Запускайте свой «двигатель продаж» прямо сейчас.
👇 Жми на газ, переходи по ссылке @Авто-коллекция. и забирай своих клиентов:👇
Попробовать Яндекс Бизнес
Ваш бизнес заслуживает того, чтобы о нём узнали все.
А по промокоду:PERK-8109-4F9C-8FCC вы получите 5 тыс на первый старт.