Серия советских лёгких танков Т-60, Т-70 и Т-80 — это уникальная трилогия боевых машин, которая рождалась в условиях жесточайшей войны и представляла собой постоянную эволюцию боевой эффективности при жёстких ограничениях производственных возможностей. Начиная с 1941 года, когда первый Т-60 был спешно разработан прямо во время операции «Барбаросса», и заканчивая редким Т-80 1945 года, эти танки воплощали советскую инженерную философию: простота, надёжность и производственная доступность. Выпущено более 6 000 танков только базовых серий, а машины на их базе (прежде всего легендарная СУ-76 с её более чем 1 500 единицами) возвысили лёгкие шасси к роли основы советской самоходной артиллерии. История Т-60, Т-70, Т-80 — это история того, как простые лёгкие танки превратились в платформу для множества боевых машин: зенитных установок (ЗСУ-37), самоходных пушек (СУ-76, СУ-76М, СУ-76Б), огнемётных танков, эвакуационных машин и даже летающего танка Антонова А-40. От московского завода № 37 до горьковского ГАЗа — эта история демонстрирует советское танкостроение в условиях войны.
Т-60 - Первый из троицы
Опытные прототипы и предшественники
Т-40 (1940–1941)
Прямой предшественник Т-60. Разработан в московском механизированном конструкторском бюро (МКОКО) инженера Николая Астрова в 1940 году как амфибийный лёгкий танк. Т-40 был оригинальной машиной, способный преодолевать водные преграды глубиной до 1,5 метра. Вооружен 12,7-мм пулемётом ДШК. Выпущено 320 единиц. Т-40 использовался при обороне Москвы, но её амфибийность требовала дополнительных конструктивных усложнений, которые не оправдали себя в боевых условиях.
Т-30A и Т-30B (1938–1940)
Экспериментальные варианты Т-40, разработанные на заводе № 37. Т-30B стал основой для последующей разработки Т-60, хотя официально считался простой модификацией Т-40.
Ранние серийные варианты
Т-60 с 20-мм пушкой ТНШ (1941–1942)
Первый серийный лёгкий боевой танк СССР. Разработан в условиях полной растерянности после немецкого вторжения как срочный ответ на потери в войне. Танк был срочно собран, чтобы заполнить огромные потери танков в первые дни войны.
20-мм пушка ТНШ оказалась весьма эффективной против лёгких танков противника (Panzer II, Panzer 35(t)), но неэффективной против среднего бронирования. Тем не менее, это была первая боевая машина, разработанная полностью во время войны.
Т-60 с 45-мм пушкой 20К (1942)
Экспериментальный вариант. После опыта боёв против немецких танков стало ясно, что 20-мм пушка недостаточна. В августе 1942 года разработаны опытные образцы Т-60 с 45-мм пушкой 20К (стандартной советской танковой пушкой). Этот вариант никогда не пошёл в серию — вместо этого была разработана полностью новая машина Т-70.
Т-45 "Модернизированный Т-60" (1942)
Экспериментальный проект завода № 37 — серьёзная модернизация Т-60 с сохранением корпуса. Т-45 получила 45-мм пушку 20К, усиленную броню (до 25 мм), двигатель ЗИС-16 мощностью 85 л.с. Построен только 1 опытный образец. После постройки было решено разработать совершенно новый танк вместо модификации.
Т-60 с 37-мм пушкой ЗИС-19 (экспериментальный)
Проект завода № 92 по установке 37-мм противотанковой пушки на Т-60. Не реализован — конструктивные сложности сделали проект неосуществимым.
Т-60М "Модернизированный" (1943–1944)
Поздние Т-60 с усиленной подвеской, улучшенным двигателем и некоторыми конструктивными доработками. Выпущено около 100–200 машин. Обозначение "М" никогда официально не использовалось, но коллекционеры выделяют эти поздние образцы отдельно.
Т-60-3 (редкий вариант)
Очень редкий вариант, вооружённый двумя 12,7-мм пулемётами ДШК вместо 20-мм пушки. Предназначался как зенитный вариант. Выпущено всего несколько машин.
Машины на базе Т-60
А-40 "Летающий танк" Антонова (1942)
Самый необычный вариант в мировой военной истории! ЦАГИ (Центральный аэродинамический институт) получил Т-60 и поручил Олегу Антонову спроектировать буксируемый планер-танк для аэромобильных десантов. Идея была шокирующей: Т-60 получал деревянные крылья размахом более 25 метров и хвост, что позволяло современный советский военно-транспортный самолёт буксировать танк в воздухе на фронт!
Прототип был построен и испытан в сентябре 1942 года. Планер скользил по воде, мог приземляться на воду или на мягкий грунт. Проект был закрыт как слишком опасный и непрактичный — при приземлении более 70% машин погибали.
ОСУ-76 (экспериментальный)
Очень ранний экспериментальный вариант — попытка установить 76-мм пушку ЗИС-3 на удлинённый корпус Т-60. Только 1 опытный образец. Концепция была отклонена, но вдохновила разработку СУ-76 на базе Т-70.