Двухвальная приводная газовая турбина версии «Core Engine» или газотурбодвигатель Titan 130 Mechanical Drive Package мощностью на валу 17500 кВт, используется в качестве привода оборудования, как в сухопутном стационарном и мобильном, так и морском варианте (судовая энергетическая установка, газовый компрессор на буровой плавучей платформе). Газотурбинный двигатель применяется для привода нефтяных насосов и газовых компрессоров, для транспортировки нефтепродуктов и газа по магистральному газопроводу и как приводная установка для сжижения газа на шельфе. Titan 130 используется для механического привода внешней нагрузки высокопроизводительных насосов и компрессоров, газовая турбина как механическая приводная энергетическая установка используются на передвижных нефтепромысловых насосных установках высокого давления, в качестве механического привода турбина применяется в составе газоперекачивающего агрегата ГПА, как газоперекачивающий агрегат, газовая турбина агрегатируется с компрессорами высокого давления для компримирования природного газа, поступающего на компрессорную станцию по магистральному газопроводу, и транспортировки природного газа по магистральному газопроводу, для линейных компрессорных станций магистральных газопроводов. Турбоблок Solar Titan-130 имеет 2-х вальную конструкцию и развивает тепловую мощность 9620 кДж/кВтэ·ч с температурой газов 480 градусов. Газовая турбина работает на природном газе, жидком топливе, или работает в двухтопливном варианте. Вес установки на раме в составе газовой турбины и системы управления составляет 36 тонн. Ресурс до капитального ремонта (Major Overhaul) может достигать 100 000 часов и более.
Конструкция газовой турбины Solar: промышленная двухвальная, осевой компрессор 14-ступенчатый, камера сгорания стандартная кольцевая (обычная) или кольцевая низкоэмиссионная с сухим подавлением выбросов (SoLoNOx, DLE), турбина газогенератора 2-ступенчатая, реактивная 100%, частота вращения: 10500 об/мин. Вывод вала отбора мощности со стороны компрессора с встроенным редуктором. Ресурс до капитального ремонта (Major Overhaul) может достигать 100 000 часов и более. Ротор компрессора осевой 14-ступенчатый, со степенью повышения давления 19:1 и одноступенчатая турбина образуют единый вал, установленный в стандартных гидродинамических подшипниках с самоустанавливающимися сегментами. В компрессоре используются лопатки с системой переменного угла установки лопаток (VSV - Variable Stator Vanes), что позволяет оптимизировать работу на частичных нагрузках и улучшить стабильность. Расход воздуха 55 кг в секунду. Газогенератор 2-х ступенчатый, лопатки 1-й и 2-й ступеней полностью охлаждаемые, из никелевых сплавов, со сложной внутренней системой каналов для прохода охлаждающего воздуха. Покрытие теплозащитное покрытие (TBC - Thermal Barrier Coating), что позволяет повышать рабочую температуру и продлевать ресурс. Сопловые аппараты (сопла) охлаждаемые. Ротор турбины составной, соединенный с ротором компрессора. Диски изготовлены из никелевых жаропрочных сплавов. Турбина оснащена системой воздушного охлаждения (CASC - Compressor Air System for Cooling). Отбор сжатого воздуха от разных ступеней компрессора используется для эффективного охлаждения горячих частей турбины (лопаток, дисков, корпуса). Камера сгорания (Combustor) кольцевая, с обратным потоком (reverse-flow).
Свободная силовая турбина (Free Power Turbine) двухступенчатая, СТ нужна для обеспечения гибкости эксплуатации и эффективной работы в широком диапазоне нагрузок и скоростей вращения. Обороты силовой турбины (свободной турбины), которая не имеет механической связи с компрессором, регулируются газодинамической связью. Таким образом, система управления оборотами силовой турбины динамически балансирует подачу топлива и параметры газогенератора для точного контроля скорости вращения (и выходной мощности) свободной силовой турбины в соответствии с требованиями нагрузки (например, для генерации электроэнергии с постоянной частотой или для привода компрессоров с переменной скоростью). Регулирование оборотов силовой турбины основано на принципе изменения количества энергии, подаваемой на турбину, что достигается главным образом путем управления подачей топлива в камеру сгорания основного (газогенераторного) двигателя. Главное преимущество Solar Titan-130 со свободной турбиной: независимое управление скоростью. Ключевое отличие заключается в том, что турбина, приводящая компрессор (турбина газогенератора), и турбина, вырабатывающая полезную мощность (силовая турбина), механически не связаны и вращаются на разных, независимых валах. Это позволяет силовой турбине работать с переменной скоростью, в то время как газогенератор может поддерживать оптимальный режим работы.
