IRIS-T (англ. Infra Red Imaging System Tail/Thrust Vector-Controlled) — это семейство ракет малой и средней дальности для комплексов противовоздушной обороны («земля-воздух») и ракет класса «воздух-воздух», разработанное с учётом современных требований к манёвренности, точности и реалий современной войны.
Это не самая большая и не самая дальнобойная ракета, но благодаря ее скорости, интеллектуальным датчикам и модульной конструкции ей и не нужно быть такой.
В этой статье рассказывается о том, что представляет собой ракета IRIS-T, как она развивалась и почему стала краеугольным камнем в системах противовоздушной обороны большого количества стран Европы.
Краткие технические подробности
По своей сути IRIS-T — это ракета с головкой самонаведения состоящая из трёх основных частей: инфракрасной головки самонаведения с возможностью большого отклонением от линии визирования, гибкого блока управления и компактной боеголовки с неконтактным и ударным взрывателем.
Головка самонаведения использует инфракрасное изображение для распознавания целей и работает в паре с современными бортовыми процессорами и надёжным взрывателем, что повышает вероятность поражения цели.
Семейство включает в себя различные варианты:
- IRIS-T AAM (воздух-воздух): оригинальная ракета, размещаемая на истребителях для борьбы с маневренными воздушными целями.
- IRIS-T SL (наземного базирования): наземный контейнерный вариант для противовоздушной обороны отдельных точек и локальных зон.
- IRIS-T SLM (наземного базирования, средней дальности): модель наземного базирования с увеличенной дальностью, дополнительными ускорителями и каналом передачи данных для полуактивного сетевого взаимодействия.
- IRIS-T SLS (наземная ракета малой дальности) и корабельные версии: устанавливаются на кораблях и интегрируются в системы противовоздушной обороны.
По сравнению с ракетами класса «земля-воздух» большей дальности, такими как С- 300 средней дальности или семейство Patriot, IRIS-T жертвует дальностью ради оперативности. У неё меньшая дальность, но более быстрая реакция, превосходная манёвренность и высокая способность распознавать малозаметные или высокоманевренные цели на близком расстоянии.
По сравнению с более старыми аналогичными ракетами класса «воздух-воздух» с тепловым наведением, эта ракета с головкой самонаведения, работающей в оптическом диапазоне и каналом передачи данных более устойчивым к воздействию тепловых ловушек и помех.
От концепции к реализации
IRIS-T появилась в результате решения простой задачи: истребителям конца 1990-х годов требовались более совершенные ракеты малой дальности.
Европейская программа, в которой немецкая компания Diehl Defence выступила в качестве основного подрядчика, объединила опыт и производственные возможности для создания ракеты, конструкция которой учла бы накопленный опыт — в частности, то, что воздушные бои требуют отклонения от оси полета, быстрого перехвата и устойчивости к противодействию защитных систем.
В последующие десятилетия конструкция ракеты была модифицирована для обеспечения возможности запуска с наземной пусковой установки, поскольку разработчики поняли, что головка самонаведения и система наведения хорошо подходят для наземной ПВО.
Старые ракеты не справлялись с целями, расположенными не по оси пуска, медленно захватывали цель и были уязвимы для тепловых ловушек или средств радиоэлектронной борьбы. Ракета IRIS-T, разработанная для решения этих проблем, оснащена инфракрасной головкой самонаведения и способна захватывать цели, расположенные далеко за пределами прямой видимости, что позволяет пилотам наводить ракеты на цели без визуального контакта с ними.
Гибкие поверхности управления и высокопроизводительная бортовая система обработки данных позволяли ракете отслеживать и поражать высокоманевренные цели за считанные секунды.
Более совершенные датчики и система наведения сделали её устойчивой к ложным целям и помехам, повысив её надёжность в условиях сложной воздушной обстановки. А благодаря модульной конструкции с программно-определяемым наведением и адаптируемыми ускорителями ракета может легко превращаться из варианта «земля-воздух» в вариант «воздух-воздух» и наоборот, что упрощает снабжение и закупки.
Основные недостатки
Несмотря на манёвренность и усовершенствованную инфракрасную головку самонаведения, семейство IRIS-T имеет чёткие эксплуатационные ограничения:
- Применима только для ближнего и среднего радиуса действия: 25 километров для варианта «воздух-воздух»; 12 километров и 40 километров для версий наземного базирования, SLS и SLM соответственно.
- Зависимость от инфракрасного излучения: эффективность может снижаться в условиях сильной облачности, дождя, тумана, пыли, а также при обнаружении целей с низкой тепловой сигнатурой и "холодных" целей.
- Меры противодействия: Несмотря на высокую устойчивость к тепловым помехам, современные самолёты, оснащённые направленными инфракрасными средствами противодействия, сложными схемами тепловых помех или буксируемыми ложными целями, могут снизить вероятность поражения.
- Ограниченный диапазон высот: Примерно до 6000 метров для SLS и 20 000 метров для SLM, что снижает эффективность против целей, находящихся на больших высотах.
- Уязвимость в зоне прямой видимости: рельеф местности, городская застройка и полёт по принципу «огибания рельефа» могут не дать возможности ее применения.
- Ограниченная вместимость пусковых установок: каждая пусковая установка вмещает ограниченное количество направляющих ракет (контейнеров), а перезарядка делает систему уязвимой для обнаружения и ответного удара.
- Дисбаланс затрат: эффективно, но экономически нецелесообразно применение против недорогих беспилотных летательных аппаратов или роев дронов.
Перспективы
В современных конфликтах, где беспилотники, крылатые ракеты и низколетящие самолёты усложняют противовоздушную оборону, такие системы, как IRIS-T, используются для прикрытия особо важных объектов, таких как авиабазы, командные центры, порты и критически важная инфраструктура, а также для создания многоуровневых систем обороны в сочетании с системами средней и большой дальности.
В перспективе её сильные стороны будут соответствовать растущему числу угроз со стороны малой авиации, условиям, в которых GPS-навигация затруднена, а также потребности в устойчивых многоуровневых сетевых системах обороны.
Модернизация сетей (таких как каналы передачи данных и объединение датчиков), обработка сигналов самонаведения и модульность пусковой установки позволят сохранить актуальность этого изделия в составе более крупных интегрированных систем противовоздушной обороны.
В качестве доказательства конкурентности системы, можно привести тот факт, что помимо многих европейских стран, Тайланд и Саудовская Аравия, также приняли на вооружение данные ракетные системы.
Осенью 2022-го была анонсирована разработка модификации увеличенной дальности SLX, в июне 2024-го она была представлена на выставке ILA 2024.