Шереметьево купило Домодедово: что известно о продаже аэропорта

Кто стал новым владельцем Домодедово и за сколько продали аэропорт

На торгах 29 января, на которых были выставлены активы группы Домодедово, победителем стала стопроцентная дочерняя структура «Международного аэропорта Шереметьево», ООО «Перспектива». Она приобрела лот за минимальную сумму (аукцион шел не на повышение цены, а на понижение): со стартовых 132,2 млрд рублей стоимость упала до 66,132 млрд.

Фактическая передача права собственности произойдет не позднее 30 дней после дня оплаты. Кстати, если покупатель вдруг решит передумать, задаток в размере 26,4 млрд рублей ему не вернут.

За Домодедово с Шереметьево боролся второй московский аэропорт, Внуково (100%-ная дочка «Международного аэропорта «Внуково», АО «Московский международный аэропорт»). Официальные результаты приватизации объявят на следующий день, 30 января, но информация о победителе уже есть, как и комментарии.

Например, Минтранс уже высказался: в ведомстве результатами торгов остались довольны. «Для транспортной отрасли имеет большое значение, что к управлению одного из крупнейших отечественных аэропортов приходит опытный собственник», — заявили в министерстве. Одновременно там отметили, что рассчитывают на решение накопившихся трудностей с инфраструктурой аэропорта в обозримой перспективе.

Как проходила продажа Домодедово

При этом сами торги удалось провести только со второй попытки: прошлые, 20 января, не состоялись. Единственного желающего, который подал заявку, до аукциона не допустили (не хватило документов). Особых сведений о потенциальном покупателе не было, кроме того, что им хотел стать индивидуальный предприниматель с говорящей фамилией Евгений Богатый, чье ИП было зарегистрировано в Чечне.

В этот раз было известно о заявках от пяти претендентов, включая АО «Альма», ООО «Аргана» и продюсера Радио РБК Евгения Рыбалкина, однако до торгов допустили только двоих участников — и оба оказались структурами, принадлежащими аэропортам — Внуково и Шереметьево.

Сколько стоит Домодедово и его долги

Если с покупателем группы Домодедово стало понятно, то следующий вопрос — а что именно он приобрел? Если кратко: активы аэропорта оцениваются максимум в 115 млрд рублей (соответствующую оценку перед приватизацией проводил Промсвязьбанк), а вот долги — более чем в 70 млрд. Это больше, чем Шереметьево заплатит за всю свою покупку.

Стоит вспомнить историю того, как Домодедово вообще оказался на аукционе. Дело в том, что до июня 2025 года группа была частной собственностью — и принадлежала бизнесмену Дмитрию Каменщику. В начале 2025 года Генпрокуратура подала иск о взыскании имущества холдинга в доход государства. Причиной послужило то, что Каменщик и его партнер Валерий Коган имели иностранное гражданство. По российскому законодательству, иностранные резиденты не могут иметь в собственности стратегические активы в РФ (для этого нужно специальное разрешение правительственной комиссии, которое предприниматели не получали). В июне активы Домодедово конфисковали, и они перешли под контроль государства, которое объявило об их приватизации.

При этом сразу после перехода под госконтроль появилась информация, что Домодедово находится в предбанкротном состоянии. Аэропорт терял выручку в последние годы — с 34 млрд рублей в 2023 году до 30 млрд рублей в 2025 году, а убытки, наоборот, росли: с 7 млрд в 2023 году до 10 млрд рублей в 2025 году. В итоге к моменту конфискации долги Домодедово достигли 70 млрд рублей (плюс 650 млн рублей текущая кредиторская задолженность). Как заявляли в Шереметьево, к торгам сумма выросла до 75 млрд рублей.

На рынке считают, что новые владельцы реструктуризируют долги и займутся расширением авиаузла и его мощностей. Что, в свою очередь, позволит по этим долгам расплатиться.