14 подписчиков

На прошедшей в МАДИ XII Международной научно-практической конференции «Инновационные технологии: пути повышения межремонтных сроков службы

ВчераВчера

1 мин

автомобильных дорог» начальник управления технической политики и инновационных технологий Госкомпании «Автодор» К. Могильный представил результаты масштабных исследований, проведенных при строительстве трассы М-12 «Восток». Такие исследования помогают проверить эффективность и надежность применяемых технических решений, а также работоспособность всего комплекса технологий, начиная от проектирования до контроля качества работ. К. Могильный рассказал об ускоренных испытаниях дорожных одежд с использованием установки ЦИКЛОС, о применении асфальтобетонных покрытий и оснований, спроектированных по методу объемно-функционального проектирования. Также он отметил, что для выбора наиболее эффективных технологий и материалов, специалисты Автодора разработали Альбом типовых решений для проектирования на основе опыта реализации масштабных проектов последних лет. При этом была отмечена необходимость использования вторичных материалов: долю переработанного асфальтобетона в новых покрытиях на ско

На прошедшей в МАДИ XII Международной научно-практической конференции «Инновационные технологии: пути повышения межремонтных сроков службы автомобильных дорог» начальник управления технической политики и инновационных технологий Госкомпании «Автодор» К. Могильный представил результаты масштабных исследований, проведенных при строительстве трассы М-12 «Восток». Такие исследования помогают проверить эффективность и надежность применяемых технических решений, а также работоспособность всего комплекса технологий, начиная от проектирования до контроля качества работ.

К. Могильный рассказал об ускоренных испытаниях дорожных одежд с использованием установки ЦИКЛОС, о применении асфальтобетонных покрытий и оснований, спроектированных по методу объемно-функционального проектирования.

Также он отметил, что для выбора наиболее эффективных технологий и материалов, специалисты Автодора разработали Альбом типовых решений для проектирования на основе опыта реализации масштабных проектов последних лет. При этом была отмечена необходимость использования вторичных материалов: долю переработанного асфальтобетона в новых покрытиях на скоростных трассах планируется довести к 2028 году до 30%.

В рамках исследований при строительстве трассы М-12 «Восток», а также участка Дюртюли – Ачит был сокращен объем привозных материалов за счет использования местных, что позволило снизить нагрузку на региональную дорожную сеть и повысить эффективность строительства. Данные решения будут рассматриваться для дальнейшего применения.

Битум и ПБВ 👉 Подписаться