Найти в Дзене

Бордер-ран в Лаос: путь из Пхукета во Вьентьян

Если читать Telegram и локальные чаты, кажется, что бордер-ран в Лаос — это почти лотерея:
не пустят, развернут, пригрозят депортацией, отправят обратно только самолётом и ещё посмотрят так, будто ты что-то должен. Я тоже всё это прочитал. А потом просто взял и поехал — и вот как это выглядело на самом деле в конце января 2026 года. Это краткосрочный выезд из Таиланда (или любой другой страны, где
работает это правило) в соседнюю страну (и обратное возвращение) с
главной целью получить новый разрешительный штамп о въезде и тем самым продлить срок легального пребывания. По правилам на начало 2026 года без визы в Таиланде россиянам можно находиться 60 календарных дней, после чего необходимо совершить поездку в соседнюю страну для получения очередного штампа, который позволяет провести в Таиланде ещё 60 дней. Требования ужесточены с некоторых пор: не более 2-х бордер-ранов в один календарный год. Итак, точка отправления - Пхукет. Я купил билет в Удонтхани (ближайший к Лаосу тайский гор

Если читать Telegram и локальные чаты, кажется, что бордер-ран в Лаос — это почти лотерея:
не пустят, развернут, пригрозят депортацией, отправят обратно только самолётом и ещё посмотрят так, будто ты что-то должен.

Я тоже всё это прочитал. А потом просто взял и поехал — и вот как это выглядело на самом деле в конце января 2026 года.

Что такое бордер-ран?

Это краткосрочный выезд из Таиланда (или любой другой страны, где
работает это правило) в соседнюю страну (и обратное возвращение) с
главной целью получить новый разрешительный штамп о въезде и тем самым продлить срок легального пребывания. По правилам на начало 2026 года без визы в Таиланде россиянам можно находиться 60 календарных дней, после чего необходимо совершить поездку в соседнюю страну для получения очередного штампа, который позволяет провести в Таиланде ещё 60 дней. Требования ужесточены с некоторых пор: не более 2-х бордер-ранов в один календарный год.

Итак, точка отправления - Пхукет.

Я купил билет в Удонтхани (ближайший к Лаосу тайский город) авиакомпанией AirAsia за 7 500 ₽ туда-обратно. Время в пути: меньше двух часов. Из Удонтхани в столицу Лаоса город Вьентьян курсируют автобусы 5-6 раз в день. Я не рассчитывал купить билет на последний автобус, ибо по расписанию он отправляется в 18:00 с автобусного вокзала Удонтхани - успевал впритык. Билет всё же удалось купить за 5 минут до запланированного времени отправления и сесть в автобус, который по счастливой случайности чуть задержался.

Цена 85 THB ≈ 200 ₽. Время в пути ≈ 2 часа, включая границу.

Почему так? Во-первых, бордер-раны "под ключ" нам не
интересны: хочется воочию увидеть, как живут люди в другой
стране, а не просто пересечь границу и вернуться обратно. Плюс
платить за бордер-ран компаниям тоже не хочется: цены стартуют с 4 500+
THB ≈ 11 000 ₽ . Однако дело не в деньгах, а в желании удовлетворить свой интерес.

На паспортном контроле
На паспортном контроле

Проштудировал публикации в пабликах - часть людей просто не пускали, кому-то грозили не выпустить обратно ( возвращение в Таиланд только авиасообщением — хотя оснований для этого не было, да и в
итоге пускали обратно ) и готовился к худшему.

Как уже опытный путешественник собрался и спокойно прошел к окошку, однако меня и других иностранцев перенаправили в отдельный кабинет. Вопросов один: "Куда едете?" Ответ: "Вьентьян, Луангпхабанг".

Поставили заветный штамп и отпустили. Есть предположение, что в моем случае повлияло меньшее количество дней (58) и наличие большого количества штампов в принципе ("заядлый" путешественник). Ну и всегда есть человеческий фактор - настроение конкретного миграционного офицера.

Возникают проблемы при выезде на границе у людей, которые либо выезжают в условный последний день действия штампа (т.е. по истечении положенных 60 дней пребывания), либо неоднократно "бордер-ранят".

Автовокзал Вьентьяна
Автовокзал Вьентьяна

За 3 дня в Лаосе я успел побывать во Вьентьяне и Луангпхабанге. И поехал обратно. Билет обошелся в 80 THB и был куплен за за час до отправления рейса — места были. На границе опять же спросили про обратный билет - показал им авиабилет по маршруту Пхукет — Куала-Лумпур. Проставили штамп и отпустили.

Прохождение границы со стороны Лаоса
Прохождение границы со стороны Лаоса
КПП со стороны ЛНДР
КПП со стороны ЛНДР

Ещё каких-то 30 лет назад сообщение через реку Меконг, большую часть которой составляет естественная граница между странами, осуществлялось только паромным сообщением. В 1994-м построили мост тайско-лаосской дружбы.

На мосту тайско-лаосской дружбы
На мосту тайско-лаосской дружбы

🔹 Вместо выводов

  1. Бордер-ран через Нонгхай работает.
    Без турфирм, без «под ключ», без танцев с бубном — если у вас нормальная миграционная история.
  2. Основные проблемы возникают не «у всех», а в конкретных случаях:
    – выезд в
    последний день действия штампа,
    – частые бордер-раны подряд,
    – отсутствие чёткого плана (куда едешь, зачем, как возвращаешься).
  3. Вопросы на границе — формальные.
    Куда едете? Есть ли обратный билет? Отвечаете спокойно — идёте дальше.
  4. Человеческий фактор никто не отменял,
    но он работает и в плюс, особенно если вы не суетитесь и не выглядите человеком, который сам ждёт проблем.
  5. Лаос — это не просто «штамп и назад».
    Даже за 2–3 дня можно увидеть другую страну, сменить ритм и заодно легально решить визовый вопрос.
  6. Не всё, что пишут в чатах, — истина.
    Чаще всего там пишут те, у кого что-то пошло не так. Те, у кого всё прошло спокойно, просто молча живут дальше.

Лаос
4634 интересуются