Измененный проект Тярлевского путепровода лишит домов десятки петербуржцев

Изменение документации по проекту Тярлевского путепровода увеличило количество участков, попадающих в зону его строительства, до 58. На начавшихся общественных слушаниях люди могут повлиять на окончательное решение властей.

Не совершать непоправимой ошибки призывают градозащитники чиновников Смольного. Из-за строительства Тярляевского путепровода может исчезнуть уникальный ландшафтный объект — участок Московского шоссе в Пушкине.

В опубликованной историко-культурной экспертизе звучит фактически приговор Царскосельской дороге, которая, согласно документу, «не имеет особого значения для истории и культуры Пушкина и Петербурга».

Градозащитники надеются на благоразумие представителей комитета по охране памятников, а также на то, что чиновники прислушаются к мнению людей. Накануне по Тярлевскому путепроводу начались общественные слушания.

В документе владельцы домов на Московском шоссе в поселке Тярлево находили свои адреса в перечне объектов, которые предполагается резервировать или изымать для государственных нужд. Насчитали около 60 таких участков. Стоит ли говорить, что волнения в поселке серьезные.

Лидия Гусева, житель дома №41 по Московскому шоссе, пос. Тярлево: «Это единственное наше жилье, единственное. Мы не знаем, что с нами будет и как. Мы не хотим оставлять землю, существует преемственность поколений. Здесь жили наши бабушки, дедушки. Здесь много вложено души, сердца, финансов».

В Тярлеве живут поколениями. И к чувству значимости своего личного места здесь добавляется ощущение ценности сохранившегося ландшафта. Всё-таки старая дорога Царского Села. Но, по оценкам эксперта, проводившего историко-культурную экспертизу каменных мостов в 2025 году, дорога в этой части утратила исторический облик.

В обновленную документацию путепровода в зону его строительства попали дополнительно 38 участков. В первом варианте их было только 20. Также из проекта исчезли два моста начала XIX века, еще недавно защищенные охранным статусом.

Мосты Пьера Базена, по оценке эксперта, типовые и не обладают выдающимися архитектурно-художественными и инженерными решениями. Поэтому в реестр памятников включать их необоснованно. Жители категорически не согласны. Демонстрируют уцелевшую оригинальную вазу и другие подобные сооружения под охраной.

По сообщениям охранного ведомства, тярлевские мосты строители должны будут бережно перенести и сохранить на расширенной магистрали. Не получила статусной защиты и сама дорога — на участке от переезда до Московских ворот.

Годом ранее другой эксперт также сделал вывод, что бывшая историческая трасса, претерпев градостроительное развитие, утратила историко-культурного значение. Статус памятника ей не присвоили.