Как сообщает пресс-служба регионального Управления автомобильных дорог, на покрытия наносят пескосоляную смесь разной концентрации. Подбор состава зависит от температуры воздуха и состояния проезжей части, что позволяет эффективнее бороться с наледью и снижать риск ДТП. Качество противогололёдных материалов находится под постоянным контролем. Лаборатория Управления регулярно проводит анализ пескосоляных смесей на протяжении всего осенне-зимнего периода, чтобы они соответствовали необходимым стандартам и выполняли свою функцию. Технология обработки включает несколько этапов. Сначала дорожное полотно покрывают пескосоляной смесью, чтобы запустить процесс таяния льда и уплотнённого снега. После этого на участке проводится механическая очистка — спецтехника убирает размягчённую наледь и остатки снега с проезжей части. Источник и фото: РИА «Стрела»