Рабочая группа проверила обращения пассажиров на низкие температуры и грязь в салонах.
По поручению губернатора Курской области Александра Хинштейна в Курске была создана рабочая группа для проведения замеров температуры в городском транспорте и проверки исправности систем отопления.
Напомним, что из-за аномальной погоды, которая установилась в регионе, температура воздуха в некоторых автобусах была ниже установленной нормы. От пассажиров поступало множество обращений на горячую линию. Кроме того, куряне жаловались на то, что остановки зачастую не объявляют, а в салонах бывает грязно.
Ежедневно контрольная служба выходит на линию и проверяет транспорт по ряду критериев: температурный режим, чистота в салонах, наличие безбилетников.
Ситуацию прокомментировал руководитель развития пассажирского транспорта Курска Дмитрий Бартенев.
«Действительно, замечания подтвердились. При выявлении нарушений составляются акты. Видим положительную динамику, мы проконтролировали ход ремонта отопительных систем. Стараемся оперативно их менять, как правило, в ночные часы. Рабочая группа будет регулярно выезжать и в выходные, и в будние дни. Температуру в салонах определяем замерами с поверхностей: сидений, поручней. Норма в зимний период – 10-12 градусов тепла, в летнее время – не более 25 градусов. Учитывая, что пассажиры находятся в салоне в верхней одежде, сейчас комфортная температура в транспорте до +15 градусов».
По отзывам пассажиров, грязи в салонах, несмотря на неблагоприятную погоду, стало меньше, а водители почти на всех маршрутах объявляют остановки. В результате замеров во всех автобусах температура в пределах допустимой нормы.
«Зимой приходило множество замечаний на недостаточную температуру в салонах. Проблема такая есть. При низких температурах на улице во время мойки салонов вода часто попадает под отопитель, замерзает. Из-за этого он может выйти из строя. Мы всегда незамедлительно реагируем на эти обращения. Тем же вечером осматриваем автобус и, если видим неисправности, сразу же меняем. При подготовке к холодному сезону мы заменили 560 из 900 отопителей. А за 20 дней января – уже 125. Резерв приборов у нас есть, он постоянно пополняется. Бывает, что в течение рабочего дня один отопитель может сломаться. При температуре около – 20 градусов в таких случаях добиться комфортной температуры сложно. Большой, просторный салон автобуса при открытии всех трёх дверей на остановках довольно быстро остужается. Температура сразу падает на несколько градусов. Во время движения нужно несколько минут, чтобы она повысилась. Прорабатываем вопрос на случай холодов установки дополнительных отопителей. Что касается замерзания стёкол, из-за разницы температур в салоне и на улице образуется конденсат, который не успевает растаять», — рассказал исполнительный директор Курского филиала Национальной транспортной ассоциации Константин Марьясин.