Найти в Дзене

Трамплин К-75: прыжок в архитектуру будущего

Большой лыжный трамплин К-75 (К-72) спортивного комплекса «Воробьёвы горы» официально завершён и готов к эксплуатации. Исторический объект, демонтированный в 2016 году для полной реконструкции, вернулся в обновлённом виде. Первые трамплины на Воробьёвых горах (тогда - Ленинские горы) появились ещё в 1920-х годах - самый ранний упоминается в 1926 году. В 1930-е здесь уже проводили соревнования, а в 1935 году прошёл первый чемпионат СССР по прыжкам на лыжах с трамплина. Место идеально подходило благодаря естественному крутому склону и перепаду высот. В 1953 году по проекту инженера Александра Галли построили целый комплекс: • Большой трамплин (К-72, то есть расчётная длина прыжка примерно 72 метра) • Несколько маленьких трамплинов (К-45, К-25, К-10) • Кресельная канатная дорога от набережной до вершины Это был один из лучших спортивных объектов СССР того времени. Трамплин стал символом Воробьёвых гор - его силуэт узнаваем на всех старых фотографиях и открытках Москвы. На нём проходил

Большой лыжный трамплин К-75 (К-72) спортивного комплекса «Воробьёвы горы» официально завершён и готов к эксплуатации. Исторический объект, демонтированный в 2016 году для полной реконструкции, вернулся в обновлённом виде.

ТРАМПЛИН НА ВОРОБЬЁВЫХ ГОРАХ. 2025 Г.
ТРАМПЛИН НА ВОРОБЬЁВЫХ ГОРАХ. 2025 Г.

Первые трамплины на Воробьёвых горах (тогда - Ленинские горы) появились ещё в 1920-х годах - самый ранний упоминается в 1926 году. В 1930-е здесь уже проводили соревнования, а в 1935 году прошёл первый чемпионат СССР по прыжкам на лыжах с трамплина. Место идеально подходило благодаря естественному крутому склону и перепаду высот.

В 1953 году по проекту инженера Александра Галли построили целый комплекс:

• Большой трамплин (К-72, то есть расчётная длина прыжка примерно 72 метра)

• Несколько маленьких трамплинов (К-45, К-25, К-10)

• Кресельная канатная дорога от набережной до вершины

Это был один из лучших спортивных объектов СССР того времени. Трамплин стал символом Воробьёвых гор - его силуэт узнаваем на всех старых фотографиях и открытках Москвы. На нём проходили всесоюзные и международные соревнования, здесь тренировались поколения советских, а потом российских прыгунов.

ТРАМПЛИН НА ЛЕНИНСКИХ ГОРАХ. 1953 Г.
ТРАМПЛИН НА ЛЕНИНСКИХ ГОРАХ. 1953 Г.

После распада СССР объект постепенно ветшал. В 2010–2012 годах произошёл серьёзный пожар, после которого трамплин признали аварийным. В 2014–2016 годах его окончательно закрыли. Летом 2016 года старый трамплин К-72 полностью демонтировали вместе с подъёмником — конструкция уже не соответствовала современным требованиям FIS (Международной федерации лыжного спорта), минимальный стандарт для серьёзных соревнований стал К-75 и выше.

ТРАМЛИН ПОСЛЕ ЗАКРЫТИЯ (Фото взято из статьи: https://dzen.ru/a/X8dve7aTvmXosmba)
ТРАМЛИН ПОСЛЕ ЗАКРЫТИЯ (Фото взято из статьи: https://dzen.ru/a/X8dve7aTvmXosmba)

Теперь трамплин снова станет важной частью спортивного кластера столицы, где смогут тренироваться не только лыжники, занимающиеся непосредственно на трамплине, но и спортсмены горнолыжного спорта, фристайла, сноубординга, лыжного двоеборья. Особое внимание приковывает внешний облик сооружения - стартовая башня и другие металлические конструкции получили высококачественную облицовку из алюминиевых панелей производства компании GRADAS. Облицовка выполнена в нескольких дизайнерских решениях, которые гармонично сочетают современность, экологичность и связь с историей спорта.

-4

Классические белые панели в цвете RAL 9001 создают чистый, лаконичный и элегантный вид, идеально вписывающийся в панораму Воробьёвых гор и подчёркивающий лёгкость металлической конструкции. Этот оттенок визуально облегчает массивное сооружение и прекрасно смотрится на фоне московских пейзажей в любое время года.

-5

Фасадные панели GRADAS с покрытием Gradas Art «Wood» - инновационная технология, почти на 100% имитирующая фактуру настоящего дерева. Данный тип панелей делает объект более органичным в условиях лесной среды, которая окружает спортивный комплекс.

-6
-7

Уникальная серия панелей GRADAS с покрытием Gradas Art «К-75» - настоящая «изюминка» проекта. Благодаря уникальной технологии покрытия панелей, они складываются в визуально бесшовный художественный мурал с изображением спортсмена-прыгуна. Технология покрытия панелей Gradas Art гарантирует яркость, стойкость к выцветанию и долговечность изображения на десятилетия. Этот декоративный элемент превращает функциональное сооружение в настоящий арт-объект, вдохновляющий спортсменов и зрителей.

-8
-9

Заказчиком данного проекта стала компания ООО «Меркурий» - строительная компания, которая успешно осуществляет свою деятельность в области проектирования, строительства и реконструкции зданий и сооружений с 2007 года. Трамплин уже передан в эксплуатацию и готов принимать тренировки и соревнования всероссийского и городского уровня. Возрождение легендарного сооружения стало важным событием для российского зимнего спорта и украсило одну из самых живописных смотровых площадок столицы.