Найти в Дзене
Масштабные модели

Прыгающий супер-кар или BYD Yangwang U9

✅Факты об авто: Двухместный электросуперкар суббренда BYD - Yangwang - с четырьмя электромоторами и фирменной системой активного управления кузовом. Суммарная мощность 1 287 л.с., разгон 0–100 км/ч около 2,3 с., максимальная скорость свыше 300 км/ч. Модель сделала заметный фурор благодаря "танцующей" подвеске, режиму движения на трёх колёсах и демонстрациям динамики. ✅Что ставим на полку: ✔️Масштаб: 1:18, официальный дилерский выпуск. В комплекте тяжеловесный подиум. ✔️Открываются обе двери "бабочка", передний отсек и задняя крышка - удобно рассматривать внутрянку. ✔️Крупное антикрыло, развитый диффузор, сложная оптика с глубокой проработкой; диски с правильной геометрией и контрастные тормозные суппорта. ✔️Салон с читаемая архитектура панели, крупный центральный дисплей, детализированная рулевая, перфорация сидений. ✔️Покраска: ровное лкп, аккуратные шильдики и иероглифы. ✔️Масса: по моимм ощущениям - самая тяжёлая среди актуальных «китайских» 1:18, ощущается монолитно. ✅Сильные с

Прыгающий супер-кар или BYD Yangwang U9

✅Факты об авто:

Двухместный электросуперкар суббренда BYD - Yangwang - с четырьмя электромоторами и фирменной системой активного управления кузовом. Суммарная мощность 1 287 л.с., разгон 0–100 км/ч около 2,3 с., максимальная скорость свыше 300 км/ч. Модель сделала заметный фурор благодаря "танцующей" подвеске, режиму движения на трёх колёсах и демонстрациям динамики.

✅Что ставим на полку:

✔️Масштаб: 1:18, официальный дилерский выпуск. В комплекте тяжеловесный подиум.

✔️Открываются обе двери "бабочка", передний отсек и задняя крышка - удобно рассматривать внутрянку.

✔️Крупное антикрыло, развитый диффузор, сложная оптика с глубокой проработкой; диски с правильной геометрией и контрастные тормозные суппорта.

✔️Салон с читаемая архитектура панели, крупный центральный дисплей, детализированная рулевая, перфорация сидений.

✔️Покраска: ровное лкп, аккуратные шильдики и иероглифы.

✔️Масса: по моимм ощущениям - самая тяжёлая среди актуальных «китайских» 1:18, ощущается монолитно.

✅Сильные стороны:

✔️Уровень исполнения на уровне лучших дилерских релизов

✔️Верная "узнаваемость" уникального U9

✔️Фото‑потенциал: благодаря открывающимся элементам и штатному подиуму легко снимать ракурсы для каталогов.

✅Что учесть при покупке:

✔️Антикрыло и острые кромки требуют места на полке - оставьте запас по глубине

✔️Большой вес: переносить лучше, удерживая за подиум

✔️Цвета и тиражи фиксированы для дилерских партий, выпущено всего 2 варианта по исполнению.

✅Почему модель может быть важной для коллекции сейчас:

Yangwang U9 - один из символов нового китайского hi‑performance. Это не концепт, а уже серийный суперкар с акцентом на технологии, громкими лозунгами и насмешками над именитыми конкурентами. Дилерская 1:18 отражает образ авто: ИМХО, это одна из самых качественных моделей из китайского направления и, одновременно, самая тяжелая по весу в нашем текущем пуле.

✅FAQ:

✔️Это дилерская? Да, официальный дилерский выпуск, в комплекте подиум.

✔️Что открывается? Двери, передний отсек, задняя крышка - как на фото.

✔️Колёса крутятся? Да.

✔️По упаковке и хранению? Надёжная транспортировочная коробка; для экспозиции рекомендуем штатный подиум.

✅Итог:

✔️BYD Yangwang U9 1:18 - ярчайший представитель китайского тренда, он будет актуален и только усилит коллекцию современных суперкаров. Функционал, детализация, презентация на подиуме и приятная весомость в руках - отличительные черты модели. Я удивляюсь, как мастера азиатские еще не сделали модель реально прыгающей... но это уже будет другая история.

Как вам новая эра спорткаров?

Готов подобрать ваш вариант "прыгающего" авто в масштабе?

✔️@order_model_cars

#yangwang

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8
-9