Покупка бизнес-джета часто выглядит как символ статуса.
Картинки, глянец, роскошь, бренды, интерьер, лайфстайл. Но в реальности покупка самолёта — это не “про статус”.
Это про актив, логистику и экономику владения. Если подходить к этому рационально —
это не роскошь, а инструмент. Покупают не самолёт.
Покупают функцию. Функцию: Самолёт — это форма.
Функция — это смысл. Самая частая ошибка — начинать с бренда. Правильный вопрос: Это формирует тип самолёта, а не наоборот. Условно: Лёгкие джеты — короткие маршруты
Средние джеты — универсальные задачи
Тяжёлые джеты — дальние перелёты
Long-range — межконтинентальные проекты Не существует “лучшего самолёта”.
Существует подходящий под задачу. Покупка — это только начало. Реальные расходы: Самолёт — это инфраструктурный актив,
а не “машина”. Есть простая формула: Если вы летаете мало → аренда выгоднее
Если вы летаете много → владение становится логичным Граница — не деньги, а интенсивность использования. Полный контроль, максимальн