Попав в учебную танковую роту, нас готовили стать механиками-водителями на танке Т-80. Первая встреча с этим аппаратом конечно была для меня шоком.
Обычно звук от танков напоминает работу тракторного двигателя, умноженного по громкости примерно в пару-тройку раз. Как например у танка Т-72, который в шутку называют трактором из-за издаваемого характерного звука. И таким-же на слух я примерно и представлял себе звук от предстоящей встречи с нашим боевым товарищем.
Но как оказалось на Т-80 звуком от трактора и не пахло, там всё намного сложнее и иначе.
Представьте лето, наша рота приходит на первые учения, в которых нам предстояло каждому по отдельности засесть в учебном окопе, и в тот момент когда над тобой промчится танк, кинуть ему в след сымитированную деревянную гранату и конечно-же желательно попасть как минимум по машине, а лучше куда-нибудь в область башни. Да, окопы были не как в войну, а укреплены и бетонированы, но адреналин тогда честно сказать зашкаливал. Ведь танк - это такая громадина, и представляете он проезжает прямо над тобой, в сантиметрах над твоей головой. Это чувство нельзя передать словами, наверное в тот момент можно сравнить себя с букашкой, которую в случае чего, просто задавят. Ведь танку под силу легко валить деревья просто легким нажатием газа, даже на первой скорости. В чём я убеждался опять-же сам лично.
И вот стоим мы и ждём с замиранием души первой встречи с нашим будущим боевым товарищем , как вдруг из далека начинает слышаться такой ветреный гул, будто-бы рёв от двигателя самолёта. С начала слегка а потом когда он начал подъезжать, было ощущение будто летят вертолёты. Для меня это была удивительная встреча и мои уши не могли поверить что танк может двигаться на таком двигателе.
Как оказалось такой звук в танке Т-80 не с проста. Советские инженеры хорошо постарались и умудрились доработать газо-турбинный движок от вертолёта Ми-2 и впихнуть его в ТАНК Т-80!
Также я заметил, что благодаря этому чу́дному аэродвигателю, машина может резво набирать скорость не только вперёд, как например на его предшественнике Т-72, а ещё и двигаться примерно с такой-же хорошей скоростью назад, что несомненно добавляет ему манёвренности и скорости для ухода с уже отстреленной позиции.
И вот я уже оттопал свои четыре месяца в учебке и меня перевели в учебную танковую часть, но уже в роли водителя-механика. Роль нашей роты заключалась в обслуживании машин Т-72 и Т-80. А как приехали "молодые" наводчики наша роль ещё заключалась в том, чтобы ездить с ними на стрельбы.
Звук от выстрела танка друзья, это нечто. Звуковая волна была такая, что было слышно как дрожат окна в казарме! (находящейся примерно за километр от полигона.)
И вот доезжая до позиции и отстрелив все снаряды машинам надо было вернуться назад, на исходные позиции. И я не мог не заметить того, что за счёт своего газо-турбинного двигателя танк Т-80 двигался задним ходом намного быстрее чем свой предшественник.
Сказал бы даже что Т-80 двигался примерно с такой-же скоростью назад, как и вперёд. В то время как Т-72 двигался задним ходом намного дольше. Буквально еле волочась по сравнению с "восьмидесяточкой".
И такое преимущество в заднем ходе ему несомненно даёт его газо-турбинный аэро двигатель, который питается исключительно керосином и в разы меньше чем у Абрамса.
В то время как у Т-72 движок питается солярой, и это несомненно делает его более устойчивым к любым климатическим условиям, включая пустыни.
Ведь танки Т-72 и Т-80 очевидно были созданы для разных боевых условий. Например Т-72 полноправный ветеран Афгана. Там где песчаные барханы просто-напросто не дали бы нормально "дышать" двигателю танка Т-80, Т-72 как трактор легко и непринуждённо проходил по любой непересеченной горной местности.
Если сравнивать по удобству в обслуживании, то Т-80 намного удобнее своего предшественника. Все детали на нём меньше и тот-же масляный фильтр в разы легче прочищать чем на Т-72, ведь он гораздо легче и "компактней".
В кабине мех. вода также есть преимущества на Т-80, так он сравнительно легче заводится буквально с рычага подачи топлива, педали сцепления и кнопки запуска.
В тот время как на Т-72 всё немного сложнее и замудрёнее. Но зато есть минимум три способа его завести из различных вариаций.
Вот такая вот история друзья! Ну а что интересного Вы видели в армии? Пишите, буду рад почитать )