Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Т-80: потянуть два рычага — и двигатель заглохнет? Правда или миф

Танковые войска это не шутки. И я убедился в этом сам лично, когда в них служил. Попав в учебную танковую роту, нас готовили стать механиками-водителями на танке Т-80. С начала конечно нас за танк никто не посадил. Недели обучения в классе, затем симуляция на танковом тренажере. Суть его такова, ты садишься в эмулятор кабины танка механика-водителя и должен как-бы в игровой манере выполнить упражнения по непересеченной местности. Все кнопки, рычаги и даже коробка переключения скоростей та-же что и в танке, но ощущения конечно совсем другие. И вот для меня наступают первые вождения, я отстал на один урок от всех из-за того что был дневальным по роте и мне предстояло впервые сесть за рычаги танка, на котором ВСЯ моя рота уже отъездила. А до этого, ходили устрашающие слухи, что если мол мы потянем два рычага управления одновременно на себя, двигатель за миллионы встанет и сломается. И придётся как-то с этим разбираться... И вот у меня первые вождения и начались они с небольшого круга.

Танковые войска это не шутки. И я убедился в этом сам лично, когда в них служил. Попав в учебную танковую роту, нас готовили стать механиками-водителями на танке Т-80.

С начала конечно нас за танк никто не посадил. Недели обучения в классе, затем симуляция на танковом тренажере. Суть его такова, ты садишься в эмулятор кабины танка механика-водителя и должен как-бы в игровой манере выполнить упражнения по непересеченной местности. Все кнопки, рычаги и даже коробка переключения скоростей та-же что и в танке, но ощущения конечно совсем другие.

И вот для меня наступают первые вождения, я отстал на один урок от всех из-за того что был дневальным по роте и мне предстояло впервые сесть за рычаги танка, на котором ВСЯ моя рота уже отъездила.

А до этого, ходили устрашающие слухи, что если мол мы потянем два рычага управления одновременно на себя, двигатель за миллионы встанет и сломается. И придётся как-то с этим разбираться...

И вот у меня первые вождения и начались они с небольшого круга. Как на зло мне попался именно тот самый инструктор, которого все боялись. Но мне на удивление этот круг я прошел с черепашечьей скоростью медленно, но сделал все правильно и без особых нареканий.

Но затем мне предстояло совершить большой круг, в котором уже был полноценный полигон с большими песчаными горками, водными ямами, деревьями и другими подаренными природой препятствиями.

Как оказалось, всё это для нашего танка вообще не помеха. На одном вождении наш танк потерял скорость прямо по среди высокой песчаной горы, и мы нажав тормоз остановили в вертикальном положении эту 42-х тонную бандуру и заставили её стоять как вкопанную. А затем медленно в раскачку слева направо набрали скорость и спокойно проехали дальше вверх по горе.

И вот я сажусь в кабину мех. вода и мне предстоит сделать большой круг. Я завожу машину, даю старт по команде с вышки и начинаю выполнять учебное задание. В какой-то момент у меня начинает всё идти не по плану и мой инструктор, который сидит в башне танка, начинает дико на меня орать, да так что вышка просто ухахатывается, ведь связь была общая и наш ротный майор всё слышал.

А потом начинает орать про рычаги, что если я их потяну, то машина встрянет и я вовсе останусь по контракту отрабатывать (конечно в итоге меня бы некто не оставил, ведь я был просто ученик, но согласитесь тогда в это можно было легко поверить).

В тот момент я скорей всего и правда потянул рычаги но нечего не случилось с двигателем и машина исправно продолжила свою работу. Мне кажется сработала блокировка и сломать двигатель просто одновременным нажатием двух рычагов на себя не реально. Скорее всего это армейская байка, созданная просто для того, что ученики лучше обращались с техникой и боялись её сломать.

Ну а вы как думаете ? Пишите в комментариях своё мнение и расскажите что-то интересное из армии)