Не рестайлинг, а революция: в чем секрет обновленного Mercedes-AMG S 63

Концерн Mercedes-Benz готовится представить рынку глубоко модернизированную версию своего флагманского спортивного седана — Mercedes-AMG S 63 2027 модельного года. По заявлениям производителя, это обновление выходит далеко за рамки обычного рестайлинга и включает в себя более 2700 новых или существенно доработанных компонентов.

Как сообщает портал 110km.ru, внешний вид автомобиля претерпел заметные изменения. Седан получил обновленную светодиодную оптику с оригинальным световым рисунком, который создатели характеризуют как эффект «звездного неба». Пересмотрены формы переднего и заднего бамперов. Решетка радиатора стала более вертикальной, что, по мнению дизайнеров, добавляет модели солидности и улучшает ее узнаваемость на дороге. Фирменная решетка Panamericana, являющаяся отличительной чертой высокопроизводительных версий AMG, сохранила свой статус эксклюзивного элемента и не будет предлагаться для обычных модификаций S-класса.

Главным техническим новшеством стала силовая установка. Впервые для модели S 63 AMG инженеры применили двигатель V8, оснащенный так называемым плоским коленчатым валом. Ранее подобные технические решения использовались преимущественно в суперкарах и гоночных болидах.

Интерьер седана также подвергся доработкам. Ожидается появление новых, более дорогих материалов отделки, расширенных возможностей для персонализации салона под вкусы владельца и обновленной мультимедийной системы с поддержкой новейших цифровых сервисов. Особое внимание уделено комфорту пассажиров на заднем ряду, для которых предусмотрены дополнительные опции.

Автомобиль сохранит гибридную силовую установку, позволяющую сочетать высокую производительность с возможностью движения в полностью электрическом режиме, что становится стандартом для современных представительских моделей.

Читайте также:

Снежная амнистия: когда водителю можно не платить штраф за разметку

О чем важно знать владельцам автомобилей с правым рулем: скрытые риски

Автодворники на ночь и кипяток на стекле: ошибки, которые убивают машину

Автор: Ольга Сафина