Здравствуйте дорогие читатели! Эта та самая ауди из видео, на которой очень долго долбили в отсечку пятаки на парковке. На ней долбили до тех пор пока с ней было всё хорошо. Приехала эта машина к нам на диагностику того что был какой грохот со стороны грм и авто начало моментально греться и закипать. После диагностики стало ясно что циркуляции нет, значит какая то проблема с помпой. Вскрываем кожух приводного ремня помпы, запускаем авто и видим что ни вал, ни помпа не вращается. Это есть на этом видео.
видео
Согласовали с клиентом разбор области грм. И вот что мы видим.
В общем там прошёлся ураган. Балансирный вал заклинило, цепь оборвало, из за этого и помпа естественно не вращалась, ну и обломало зубья промежуточной шестерни балансирного вала.
Как оказалось но и это ещё не всё, лопнула шестерня коленвала. Заказываем все необходимые запчасти и переходим к замене и сборке.
Ссылка на приобретение этого приспособления. Ну и естественно это приспособление работает с обратным молотком или специальным съёмником.
Ссылка на его приобретение, намного ускоряет процесс.
Вот как это выглядит. Для этого припускаем мотор. У нас мотор был вывешен на специальной подкапотной траверсе. Очень удобно и кпп снимать и мотор подвесить если нужно снять опору.
А здесь вариант замены балансира съёмником. Без лишней нагрузки быстро и качественно.
Установлены новые балансирные валы фирмы borsehung с артикулом b19131. Заводские валы снять относительно не сложно как здесь всё описано и показано, но установить обратно заводские есть сложности, нужно прогреть посадочные места балансирных валов феном, а балансирные валы заморозить и тогда всё устанавливается довольно просто. Только нужно будет вкрутить шпильку в место крепления балансирного вала. А вот не заводские валы установить очень просто, прогревать ничего не нужно, всё вставляется без какого либо сопротивления.
Установили цепь балансиров, всё по меткам.
После таких нагрузок сразу решили установить цепь грм.
Вид снизу. Ещё на этом автомобиле сняли поддон, масляный насос, разобрали, помыли, посмотрели и оценили его состояние. Смазали и поставили назад. Собрали всё в обратном порядке. Автомобиль работает, не кипит, появилась циркуляция, давление масла есть. Автомобиль уехал с довольным клиентом)