Вот заглянул в календарь - а там тихо отмечается 140 лет с того момента, как Карл Бенц вписался в историю патентом №37435 на «транспортное средство с газовым двигателем». 29 января 1886 года. Трёхколёсный Motorwagen, 0,9 л.с., максимум 16 км/ч. Для эпохи лошадей — революция. Но реакция публики оказалась… неоднозначной. Шум двигателя напугал лошадь мясника — та понесла и рассыпала груз. Чтобы загладить вину, Бенц купил испорченное мясо, убрал машину под навес и продолжил усовершенствовать своё детище. Сегодня мы требуем от машин автопилотов и цифровых технологий . А тогда хватило и того, что железная карета поехала сама — без кнута и овса. 🛻 День начинается с выбора: нервы или спокойствие. Выберите второе!
Вот заглянул в календарь - а там тихо отмечается 140 лет с того момента, как Карл Бенц вписался в историю патентом №37435 на «транспортное средство с газовым двигателем».
29 января 1886 года. Трёхколёсный Motorwagen, 0,9 л.с., максимум 16 км/ч. Для эпохи лошадей — революция.
Но реакция публики оказалась… неоднозначной.
Шум двигателя напугал лошадь мясника — та понесла и рассыпала груз. Чтобы загладить вину, Бенц купил испорченное мясо, убрал машину под навес и продолжил усовершенствовать своё детище.
Сегодня мы требуем от машин автопилотов и цифровых технологий . А тогда хватило и того, что железная карета поехала сама — без кнута и овса.
🛻 День начинается с выбора: нервы или спокойствие. Выберите второе!
