Редкие концепты и лимитированные серии, выпущенные десятками или совсем в единственном экземпляре. Смотрите дизайн, детали и технологии, которые опередили своё время.
Mercedes всегда умел удивлять. За годы существования бренда инженеры и дизайнеры создали десятки концептов, которые никогда не попали в серию, но повлияли на то, как выглядят и работают современные автомобили. Некоторые из этих машин стали легендами, хотя видели их единицы.
C111: лаборатория на колёсах
В конце 1960-х Mercedes построил машину, которая больше походила на космический корабль. C111 - экспериментальное купе с дверями «крыло чайки» и агрессивной клиновидной формой. Под капотом прятался роторный двигатель Ванкеля - технология, в которую тогда многие верили как в будущее.
Машина создавалась не для продажи, а для испытаний. Mercedes тестировал на ней роторные моторы, турбодизели, аэродинамические решения. C111 ставил рекорды скорости, но так и не стал серийным. Слишком экспериментальный, слишком сложный для своего времени.
Сегодня оранжевое купе с гордостью стоит в музее Mercedes. Форма кузова до сих пор выглядит свежо - низкий нос, мощные боковины, хищный профиль. Машина, которая могла изменить историю, но осталась экспериментом.
C112: суперкар, которого не случилось
В начале 1990-х Mercedes показал C112 - средне-моторное купе, которое должно было конкурировать с Ferrari и Lamborghini. Двигатель V12 позади сидений, двери-крылья, футуристичный салон. Выглядело это невероятно.
Машину планировали выпустить ограниченной серией, даже собрали предзаказы. Но проект закрыли - Mercedes решил, что суперкары не вписываются в имидж бренда. Жаль, потому что C112 был готов к производству и выглядел достойным конкурентом итальянцам.
Некоторые технологии из C112 позже появились в серийных моделях. Но сам концепт остался мечтой - красивой, быстрой и навсегда недостижимой для покупателей.
F200 Imagination: управление будущего
1996 год. Mercedes показывает концепт, где вместо руля - джойстики. Два рычага по бокам от водителя, камеры вместо зеркал, футуристичный салон с экранами. F200 Imagination демонстрировал, каким может быть автомобиль в XXI веке.
Джойстики управляли поворотом колёс через электронику - никаких механических связей. Непривычно, но инженеры утверждали, что после адаптации водить так удобнее. Камеры давали лучший обзор, чем традиционные зеркала.
Технологии F200 оказались слишком смелыми для серийного производства. Но идеи прижились - современные Mercedes напичканы камерами и электронными системами помощи водителю. Просто руль пока оставили на месте.
Vision SLR и Vision SLA: прототипы звёзд
Концепт Vision SLR 1999 года предвосхитил легендарный суперкар Mercedes-Benz SLR McLaren. Длинный капот, короткая корма, агрессивная решётка - всё это позже перекочевало в серийную машину. Концепт показывал направление, куда движется дизайн спортивных Mercedes.
Vision SLA 2000 года был другим - компактный двухместный родстер с открытым верхом и минималистичными линиями. Машина предвосхитила стилистику будущих SLK и SL. Дизайнеры экспериментировали с пропорциями, искали баланс между спортивностью и элегантностью.
Оба концепта не стали серийными в чистом виде, но их ДНК растворилось в реальных автомобилях. Именно так работают концепты - показывают путь, а не конечную точку.
Vision Mercedes-Maybach 6: шесть метров элегантности
Когда в 2016 году показали Vision Maybach 6, многие не поверили своим глазам. Купе длиной почти шесть метров, электрический привод, ретро-эстетика 1930-х и футуристичная начинка. Машина выглядела как произведение искусства на колёсах.
Вытянутый капот, плавные линии, массивная решётка - всё отсылало к классическим довоенным Mercedes. Но под кузовом скрывались электромоторы и батареи. Прошлое встретилось с будущим в одном силуэте.
Концепт вызвал восторг, но серийной версии так и не появилось. Vision Maybach 6 остался мечтой - красивой, дорогой и недостижимой. Хотя кто знает, может однажды Mercedes решится воплотить эту красоту в металле.
Vision EQ Silver Arrow: электрические стрелы
Легендарные «Серебряные стрелы» - гоночные болиды Mercedes 1930-х, которые доминировали на треках. В 2018 году бренд представил их переосмысление в электрическом формате - Vision EQ Silver Arrow.
Одноместный концепт-спорткар с обтекаемым кузовом и футуристичной кабиной. Никаких зеркал, никаких лишних деталей - только скорость и технологии. Машина демонстрировала, как могли бы выглядеть гоночные болиды, если бы эпоха электричества наступила в прошлом веке.
Концепт не предназначался для дорог. Это была дань истории, переведённая на язык будущего. Но влияние его дизайна можно увидеть в спортивных электрокарах Mercedes сегодняшнего дня.
Mercedes Vision Iconic: свежая классика 2025
Совсем недавно, в 2025 году, Mercedes показал Vision Iconic - концепт, объединяющий мотивы 1930-х и современные EV-технологии. Длинный капот, элегантные пропорции, но внутри - электрическая платформа будущего.
Машина демонстрирует, что переход на электричество не означает отказ от классической эстетики. Можно строить электрокары, которые выглядят как произведения искусства, а не космические корабли.
Vision Iconic - это заявка на то, каким может быть премиум в эпоху электромобилей. Элегантность вместо агрессии, пропорции вместо кричащих деталей.
F125: водород и двери-крылья
Концепт F125 2011 года показывал видение Mercedes на водородных технологиях. Грантуризмо с дверями gull-wing, водородными топливными элементами и электрической тягой. Машина обещала запас хода в тысячу километров без выбросов.
Технология оказалась сложной и дорогой. Водородная инфраструктура не развилась так, как ожидалось. F125 остался красивой фантазией о чистом будущем, которое пока не наступило.
Но идея живёт. Mercedes продолжает экспериментировать с водородом, хотя основная ставка теперь на батареи.
Concept CLA Class: окно в будущее
Недавний Concept CLA Class показывает, как будут выглядеть доступные электрокары Mercedes. Платформа MB.OS, новая операционная система, современный дизайн. Это не фантазия, а прямой предвестник серийных моделей ближайших лет.
Концепт обещает запас хода за 750 км и быструю зарядку. Дизайн эволюционный - узнаваемый Mercedes, но переосмысленный для электрической эпохи.
Такие концепты интересны именно реалистичностью. Это не мечты о далёком будущем, а конкретные планы на ближайшие пару лет.
Concept EQG: электрический Гелендваген
Легендарный G-Class готовится к электрификации. Concept EQG показывает, как будет выглядеть внедорожник без двигателя внутреннего сгорания. Угловатые формы остались, брутальность сохранилась, но под капотом теперь электромоторы.
Mercedes обещает сохранить внедорожные качества - независимые моторы на каждое колесо дают точное управление тягой. Проходимость может даже улучшиться.
Для фанатов G-Class это волнующая новость. Икона остаётся узнаваемой, но адаптируется к новым реалиям.
Забытые красавцы
Mercedes-Benz Ocean Drive - четырёхдверный кабриолет с V12 и системой AIRSCARF, которая обдувала шею тёплым воздухом. Концепт роскоши без крыши, который так и не стал серийным.
Mercedes-Benz Concept FASCINATION - универсал-концепт, предвосхитивший дизайнерские решения будущих поколений. Плавные линии, функциональность и элегантность в одном кузове.
Эти машины остались в тени более известных концептов, но каждая внесла вклад в развитие дизайна Mercedes.
Концепты Mercedes - это не просто красивые машины на автошоу. Это лаборатории идей, где проверяются технологии, дизайн, философия бренда. Большинство из них никогда не станут серийными, но их влияние чувствуется в каждом новом поколении автомобилей.
Какой из этих концептов вам бы хотелось увидеть в серийном производстве? Или может быть, вы считаете, что некоторым идеям лучше оставаться мечтами?