В Крым, к себе домой-2. Апрель 2011г.
Апрельская поездка в Алушту
началась рано утром в 5-30ч 1 апреля 2011г, в пятницу.
В конце марта в Москве днем уже начало таять, но ночью морозы стояли под –8С, поэтому, когда я в 6-30ч пришел в гараж за машинкой, то обнаружил ворота, залитые на 10 см слоем замерзшей воды – гладкого, скользкого льда. Чтобы открыть ворота гаража и выехать мне пришлось 1,5 часа в бодром темпе с помощью лома, лопаты и той самой матери долбить толстый лед. Наконец ворота были приоткрыты, чтобы протиснуть машину, и я выехал на свободу. Светило весеннее солнце!
Загрузка вещей в машину заняло 2-3 ходки, 30 минут и мы готовы ехать в Крым, на ЮБК, к себе домой-2. Выехали в 8-20ч, на улицах пробки, на кольцевой – тотально. Через 30-40 мин выбрались на трассу М-4 Крым и погнали на Тулу. Дорога в пятницу утром из Москвы пустая, можно ехать быстро – 110 км/ч. Это первая поездка Fusionна дальнее расстояние и на ходу машинка оказалась в классе: до 130-140км/ч растолкать возможно, при обгоне на подъёме включаю 4-ю передачу (дохлый движок – 80 л.с.).
Доехали до дачи в Заокском, остановились, чтобы перевести дух и проведать дедову дачу, но ворота в товарищество оказались закрыты на замок и мы ни с чем поехали дальше.
Вскоре магистраль закончилась и началась обычная 2-полосная дорога. Впереди движение сдерживала груженая 6-ка (шеха) и перед перекрестком, где появилась полоса для поворота налево, я её обогнал. Через 5-10 км мне машет ГИА, недоуменно останавливаюсь с вопросом: чего надо? Проходите в машину Вам объяснят.
Гаишник показывает мне на ноутбуке, как я пересекаю островок безопасности. Отпираться бесполезно, нарушение признаю и начинается разбор: «Будем лишать прав?» спрашивает гаишник, явно ожидая предложений. Я выжидаю, а он подталкивает: «Ну, предлагайте». Я начинаю поддаваться на провокацию: Может я заплачу штраф?. Он снова: Предлагайте, сколько?. Я: «Ну, вот у меня 300р». Он явно разочарован и молча начинает заполнять протокол.
Напряженно пытаюсь вспомнить: какое наказание полагается за данное незначительное нарушение, ну уж точно не лишение ВУ. Он заканчивает заполнять протокол и сообщает: «Заплатите штраф 300р, когда получите по почте, Распишитесь». Значит мои 300р ему брать «за падло», он ждал явно больше. Ну а я не собираюсь потакать коррупции…
Я получаю назад права и, плюясь в душе, возвращаюсь к машине. Надо быть внимательней и не давать повода. Но дорога, есть движение и следующая встреча с гайцами следует через 200-300км: в населенном пункте при ограничении 60 км еду за ведущим, явно быстрее, рассчитывая, что он «прощупывает». Но на хитрую задницу у гайцев свои приёмы: на выезде с населенного пункта из кустов выбегает гаец и тормозит моего ведущего, но затем машет ему, чтобы проезжал и тормозит меня. Мне снова показываю мою машину, но уже сзади, где явно виден мой номер и скорость – 85 км/ч.
«Превышение скоростного режима, штраф 300р, заплатите, привезете квитанцию, иначе будет числиться непогашенный штраф». Это явный развод, но мне не хочется препираться, и я предлагаю расплатиться на месте. Они с энтузиазмом соглашаются и я, облегченный на 3 сотни еду дальше, соображая про себя, что в таком темпе я скоро останусь совсем без денег. На этих хитрожопых, продвинутых в ИТ с камерами и с мобильным Интернетом гайцев только один способ - не давать повода.
Перед границей с Украиной заправляю полный бак, зная, что там бензин почти в 1,5 дороже: 36р против 24р у нас. Часов в 6 вечера, проехав почти 700 км подъезжаем к границе с Украиной – Нехотеевка. Опасаюсь проблем с таможней. Народу почти нет. Заполняем бумаги и на удивление без проблем и придирок нас пропускают. Через 40 км подъезжаем стороной Харькив и заруливаем к «Берлоге», где ночевали с Петей в прошлый раз и устраиваемся на ночлег за 290 грин (за 1000 руб. дают 278 грин, 1 гр=3,6руб).
Ночевали нормально, но с шорохами за стенкой в бардельской берлоге.
Утром машина вся в инее, прогреваемся и двигаемся дальше. На выезде из Харькова на посту останавливает ДАИшник для проверки документов, придирчиво всё проверяя, включая страховку, осмотрев багажник. Глядя на большое количество вещей спрашивает: у вас на Украйне дом?. Отвечаю, что всего лишь микро-квартирка, но на ЮБК. Теперь спрашиваю я про «ряженных» лже-ДАИшников. Он машет рукой: «То казачки, не обращайте внимание».
Едем дальше в направление Днепропетровска по отличной, новой, пустой магистрали целых 160 км. Нас, конечно, догоняет черная 10-ка с обычными номерами, открывается окно, и хлопец в ДАИшной фуражке машет полосаткой, чтобы я остановился. Я не обращаю на него внимания и он, попытав меня ещё раз, понимает, что ему ничего не отломится и отстаёт.
На Украине уже вовсю Весна: если в России снег на полях лежал до Курска, то уже за Харьковом на полях начала просматриваться зеленая трава и, главное – совсем не северное солнце. Пришлось надеть солнце-очки. Ехать в плане скоростного режима старался аккуратно, чтобы не давать повода, но засад особых не заметил. Состояние дороги с февральской поездки практически не изменилось и ехалось нормально.
При въезде в Крым, в районе Перекопа начался очень сильный ветер с северо-востока, который что-то явно должен был надуть. Как потом оказалось, надул холодный фронт со снегом в горах.
В Симферополь приехали часов 5 вечера. При въезде в город справа заметили большой рынок «Приво», остановились, чтобы посмотреть и прикупить: ведро, швабру, овощи, заодно в местном кафе съели отличный татарский лагман по 15 грин=54руб. В банкомате с карты сняли 1000грин, посмотрели мебель и поехали к себе в Алушту, на новую квартиру.
Дорога на перевал теперь показалась не такой легкой, как раньше, возможно потому, что машина была груженая. Спускаясь вниз к морю с перевала на ЮБК сразу заметили цветущие абрикосы и другие деревья. И это 2 апреля, что значит Южный берег Крыма!
И так мы дома-2 (Алушта) на Хмельницкого, 21.
Расстояние от дома-1 (Борисово, Москва) = 1450 км. Время в пути: 12+10=22 час, средняя скорость с остановками, заправками, гайцами и границей – 65 км/ч.
Расход бензина: для точности туда и обратно.
Туда: ¾бака=30л(720р) + 29л(Тула по 24,9р/л=720) + 25л(Белгород по 23,9р/л=600) + 20л Shell (по 9,99гр/36р=720). Всего туда = 104л на 2760р.
Обратно: 38л(Shell в Симфе=1370р) + 5л (Shell в Харке=180р) + 20л(Белгород по 23,9р/л=480р) + 24л(Курск по 23,9р/л=570р) + 25л (Тула по 23,6р/л=590р). Всего обратно: 112л–¾бака(30л)=82л на 1880р.
Всего бензин: 104+82=186л на 3000км. Расход – 6,2л/100 км.
Деньги на бензин = 2760р + 1880р = 4640руб.
Проезд на машине с учетом бензина, страховки, ночевки, штрафов = 4640+530+1040+580+300+300=7390руб.
Для справки: билет в один конец в плацкарте из Москвы в Симферополь стоит 2200р. Следовательно, поездка на машине оправдана, если в ней едет даже два чела.
Подъехав к дому в 19ч вечера 02.04, машину поставили под самыми окнами и начали таскать вещи наверх. Оказалось, что привезли совсем не много: холодильник, кухонный стол, постель и раскладное кресло. Остальное мелочи. В квартире тепло, батареи теплые. Да и на улице вечером +10С.
После мокрой уборки начали организовывать спальные места: одна раскладушка с надувным матрасом и другое – на полу, на ватном матрасе. На окнах никаких занавесок, что неуютно.
Следующий день воскресенье, на перевале туман, ветер, пасмурно. Прогулялись на море, которое раскачалось не на шутку, накатываясь на берег сильным прибоем с выбросом брызг на высоту 5-10м. Прогулялись по набережной и пешком вернулись домой.
В выходные магазины работают не все, главное закупили продукты в сетевом гастрономе «АТБ» и загрузили в холодильник. Чай варили в электрочайнике. Проблема с газовой плитой – нет газа, но надо ждать понедельника, чтобы обращаться в газовую службу.
В понедельник несколько раз пытался прорваться в ЖЭК Комфорт, чтобы заплатить за коммуналку. Оказалось, что надо ломиться в другую дверь справа за углом. Купили (неудачно) в мебельном беспружинный матрац за 556 грин, чтобы нормально спать, но нужно было покупать пружинный.
Во вторник вызвали газовщиков, которые после некоторых мытарств и стравливания из системы воздуха «дали» нам газ. Сразу договорились с ними на замену старой, раздолбанной плиты на новую малую плитку 2-х конфорную. В среду за 300+80+70=450грин заменили газ-плиту и на место старой поставили холодильник. На кухне стало просторнее. После долгих манипуляций собрали и поставили кухонный стол. Кухня обрела нормальный вид.
Следующий день был посвящен покупке кушетки и монтажу потолочных карнизов в комнате и на кухне. Затем закупили и привезли плитку на балкон. Узнали про возможность застекления кухонного балкона «утюг»: нужно заложить кирпичом или газоблоками боковины и заказать с установкой стеклопакеты с отливами и подоконниками. Это будет стоить ≈5 тыс. грин=20 тыс. руб. Часть работы по зашивке боковин можно сделать самим.
В ванной повесили полку с зеркалом и угловую полку для мелочей. Для ревизии душ-кабины снял облицовку и проверил отсутствие протечек. Но выяснилось, что в половой плитке в швах отсутствует «затирка», которую пришлось срочно её купить и восстановить герметичность.
В гастрономах за продукты расплачивался с долларовой карточки, так же и оплачивал бензин на АЗС в Украине и несколько раз снимал наличку в банкоматах. Всего с карточки до 10 дней ушло 876 $= 26300руб. Вся поездка обошлась почти в 35 тыс. руб., но это включая затраты на обустройство квартиры.
Плохая апрельская погода и домашние дела не способствовали прогулкам на природу, объехали только ближайшие окрестности. Например, узнали, что за 120 грин можно в составе группы совершить верховую поездку на лошадях по окрестным горам.
Выяснили по поводу возможности подключения к Инету: 1-2 фирмы могут протянуть кабель и по Договору предоставлять услуги с возможность временного (не более 3-х мес.) отключения, плата – 10 грин?. Кабельное TV на 72 канала можно подключить за 100 грин с месячной оплатой по 35 грин/мес. (кабель есть).
Перед отъездом слегка подкрасили стены на кухне и подклеили обои.
Возвращаться решили в воскресенье 10.04, пробыв в Алуште ровно неделю. Расчет был на отсутствие очереди на таможне в понедельник утром 11.04. Перед отъездом ночью был сильный дождь, а на перевале лежал мокрый снег. Дорога мокрая, но с неба не капало.
До заправки в Симфе ехали на горящей лампочке отсутствия бензина в баке. Заправились у Shell38л, значит в баке было ещё 7 литров на 100 км. Зная дорогу и рассчитывая заночевать в Харькове, спешить не стали и заехали в Симфе на «Привоз» отовариться харчем (гречка, яблоки, лук, картошка, лагман), где истратили все гривны, оставив только 290 гр. на ночлег в Берлоге.
Дорога обратно свободная, сухая до Запорожья, затем мелкий дождь. На новой дороге из Днепра в Харкив опять донимали казачки, но безуспешно. В Харькив приехали на «лампочке». Чтобы успокоить нервы залил у Shell 5 л. Ночлег решили узнать в Усадьбе, не доезжая до Берлоги. Оказалось почти вдвое дешевле (160 гр.), хоть и чуть похуже.
В понедельник, чтобы избежать очереди на границе решили встать утром пораньше (в 5ч) и затемно (в 6ч) выехали к границе. В Гоптивке- Нехотеевке были около 7ч, народу – никого, границу прошли за 30 мин. без проблем.
Почти вся обратная дорога в Белгороде и Курске мокрая – дождь со снегом. Затем пасмурно, но почти сухо. Ехали не быстро, соблюдая правила и не давая повода многочисленным оголодавшим за выходные гайцам. Остановились в Фатеже на рынке, прикупили дешевого харча (молоко, хлеб, сосиски, рульку, картошку).
Проезжая мимо Заокского остановились – зашли проведать дедову дачу. Там ещё лежит снег и подсохнет не скоро, хотя всё дружно тает.
В Москву приехали засветло в 18ч, разгрузились и завершили вояж под девизом: «Проведали и прибрались».
15.04.2011г. Борисово.