«Парки воруют заказы?» и другие сказки. Разоблачаю 5 главных мифов о работе в Яндекс Доставке
Всем привет! С вами снова я, и сегодня у нас будет сеанс чёрной магии с последующим её разоблачением.
Если вы хоть раз заходили в курьерские чаты или группы, то знаете, что это за место. С одной стороны - кладезь полезной информации. С другой - филиал передачи «Битва экстрасенсов». Там вам расскажут, как правильно «заряжать» телефон на удачу, в какие дни недели Яндекс «злой», и почему у соседа заказы по 500 рублей, а у вас - по 150.
За годы работы я наслушался такой дичи, что хватит на целый сериал для ТВ-3. Новички, начитавшись этих «баек из склепа», либо боятся выйти на линию, либо совершают глупые ошибки.
Хватит! Сегодня я, ваш верный курьер-летописец, беру в руки огнемёт здравого смысла и выжигаю 5 самых вредных и популярных мифов о работе в Яндекс Доставке. Пристегнитесь, будет больно, но полезно.
Миф №1: «VIP-Парки» с Приоритетом (самый наглый развод)
Как звучит миф:
«Подключайся к нашему парку! У нас 'золотой' / 'платиновый' / 'бриллиантовый' статус от Яндекса! Ты будешь получать заказы первым, а все остальные будут собирать объедки! Гарантируем на 20% больше заказов, чем у других!»
Каждый раз, когда я вижу такую рекламу, мой глаз начинает дёргаться. Это - самая наглая и бесстыдная ложь, на которую, к сожалению, до сих пор ведутся сотни новичков.
Как на самом деле:
Давайте раз и навсегда уясним: ни один парк не может влиять на количество и стоимость ваших заказов. Вообще. Никак. От слова «совсем».
Распределением заказов занимается исключительно алгоритм Яндекс Про. Это сложнейшая система, которая учитывает десятки факторов:
- Ваш приоритет (о нём ниже).
- Тип вашего транспорта (пеший, вело, авто).
- Расстояние до точки А (ресторана/магазина).
- Наличие термокороба.
- Загруженность района.
Парк в этой схеме - всего лишь административно-финансовый посредник. Его задача - подключить вас к системе, обеспечить документооборот и, самое главное, выплачивать вам заработанные деньги. Всё! У диспетчера парка нет «красной кнопки», чтобы перенаправить вам «жирный» заказ, отобрав его у другого курьера.
Личный опыт:
Помню, как мой знакомый, назовём его Серёга, только начинал. Повёлся на объявление о «VIP-приоритете». Ему напели, что он будет грести деньги лопатой. Подключился. И что в итоге? Сидел часами без заказов, потому что выходил в «мёртвое» время в «мёртвом» районе. А когда он написал в поддержку парка: «Где мой VIP?», ему ответили: «Ну, это... спрос низкий, Яндекс виноват». Занавес.
Что делает хороший парк на самом деле?
Он не врёт про «магию». Он даёт реальные инструменты. Когда я только подключился к FlexGo, мне никто не обещал золотых гор. Вместо этого менеджер потратил 20 минут, чтобы объяснить:
- В какое время в моём городе начинаются пиковые коэффициенты.
- Как правильно проходить фотоконтроль, чтобы не словить бан.
- Как работают недельные бонусы и как их выгоднее выполнять.
Вот это - настоящая помощь, а не сказки про «платиновый статус».
Миф №2: «Мы отключим вам еду/магазины, будете возить только документы»
Как звучит миф:
«Надоело таскать вонючие супы и тяжёлые пакеты из 'Пятёрочки'? Подключайся к нам, и мы 'отключим' тебе невыгодные категории! Будешь возить только лёгкие посылки и корпоративные заказы!»
Это - младший брат первого мифа. Такой же наглый и лживый.
Как на самом деле:
В приложении Яндекс Про НЕ СУЩЕСТВУЕТ функции, позволяющей курьеру или парку фильтровать типы заказов. Вы не можете сказать: «Сегодня я вожу только цветы, а завтра - только документы». Алгоритм даёт вам тот заказ, который считает оптимальным в данный момент.
Единственный способ «фильтровать» заказы - это пропускать их, когда они приходят. Но это прямой путь в ад для вашего приоритета, о чём мы поговорим дальше. Пропустив 2-3 заказа из ресторанов, вы так уроните свой показатель, что вам перестанут приходить даже заказы с документами.
Личный опыт:
В одном из курьерских чатов парень с пеной у рта доказывал, что нашёл «секретный» парк, который вот-вот «отключит» ему заказы из «Вкусно и точка». Через неделю он писал в тот же чат, что его заблокировали за низкий приоритет, потому что он пропускал все заказы с едой. Не будьте как этот парень.
Миф №3: «За один пропущенный заказ — расстрел (блокировка)»
Как звучит миф:
«Ни в коем случае не нажимай 'Пропустить'! Даже если тебе предлагают ехать 10 км за заказом, чтобы отвезти его на 500 метров. Пропустишь - Яндекс тебя запомнит, накажет и заблокирует!»
Этот миф рождается из страха и непонимания механики работы приложения.
Как на самом деле:
За вашу репутацию в системе отвечает показатель «Приоритет». Это шкала от 0.
- Принимаете и выполняете заказ - получаете несколько баллов.
- Пропускаете заказ - теряете несколько баллов.
- Отменяете уже принятый заказ - теряете много баллов.
Яндекс не «злой». Он просто не хочет давать заказы курьерам, которые от них постоянно отказываются. Если ваш приоритет падает ниже определённого порога, заказов приходится ждать дольше обычного. Если он падает до критически низкой отметки, около 0, вас могут временно отстранить от заказов, чтобы вы «подумали над своим поведением».
Но это не «бан навсегда»! Достаточно выполнить несколько заказов подряд, чтобы поднять приоритет и вернуться в строй.
Личный опыт:
У меня бывали дни, когда Яндекс предлагал мне откровенную дичь. Например, ехать в промзону за посылкой, а потом везти её в загородный посёлок. Я понимал, что потрачу на это два часа и заработаю копейки. Я спокойно нажимал «Пропустить». Да, мой приоритет падал. Но уже на следующих двух заказах я восстанавливал его обратно. Главное - не злоупотреблять и держать этот показатель под контролем.
Миф №4: «Поддержка Яндекса - бесполезные роботы»
Как звучит миф:
«Что-то случилось? Клиент не выходит? Штраф прилетел? Можешь даже не писать в поддержку. Тебе ответит бот, скопирует строчку из инструкции и закроет диалог. Никто тебе не поможет».
Здесь, в отличие от предыдущих мифов, есть доля правды. Но вся суть - в дьявольских деталях.
Как на самом деле:
Первая линия поддержки Яндекса действительно перегружена и часто отвечает шаблонно. Это факт. Для решения сложных, нестандартных проблем нужно пробиться через них, а это требует времени и стальных нервов.
Но вы забываете, что у вас есть вторая, гораздо более важная линия обороны - поддержка вашего парка!
Личный опыт (моя любимая история):
Был у меня заказ. Доставил посылку, оставил у двери, как было сказано в карточке заказа. Через час мне прилетает штраф в 3000 рублей - якобы я не доставил посылку. Я был в ярости. Написал в поддержку Яндекса. Ответ через 40 минут: «Нам очень жаль. Решение окончательное». Я был готов разбить телефон.
И тут я вспомнил про свой парк. Написал в чат FlexGo, без особой надежды описал ситуацию. И тут началось то, что я называю «нормальной работой».
- Менеджер ответил через 2 минуты. Не бот, а живой человек.
- Он сказал: «Отправляй всю информацию по заказу, которая у тебя есть, направим заявление на оспаривание корректировки». Хорошо, что до этого меня уже проконсультировали, и я знал, что делать, когда заказ просят оставить у двери, об этом я писал в предыдущей статье
- Он сам составил грамотное обращение в арбитраж Яндекса от лица парка, приложив данные GPS-трека и мои доказательства
- Через три часа штраф был отменён, а рейтинг восстановлен.
В тот день я понял: поддержка Яндекса - это армия, а поддержка твоего парка - это твой личный адвокат. И хороший адвокат решает.
Миф №5: «Зимой заработка нет, можно уходить в спячку»
Как звучит миф:
«Всё, январь наступил, праздники кончились. Люди потратили все деньги. Заказов нет. А на улице холод, снег. Лучше сидеть дома до весны, ловить нечего».
Этот миф - оправдание для ленивых. Да, «золотой» новогодний дождь заканчивается. Но это не значит, что начинается засуха.
Как на самом деле:
Зима - прекрасное время для заработка! Почему?
- Меньше конкуренции. Многие «подснежники» (летние курьеры) действительно уходят в спячку. На линии остаётся меньше людей.
- Выше спрос на доставку. В метель, мороз или слякоть люди гораздо охотнее закажут доставку продуктов или готовой еды, чем пойдут в магазин сами.
- «Плохие погодные условия». Яндекс часто вводит повышающие коэффициенты в дождь и снегопад.
Личный опыт:
Я уже посвящал этому целые статьи. Да, мой средний часовой доход после праздников упал с 1100 до 670 рублей. Но, во-первых, 670 рублей в час - это всё ещё отличные деньги. Во-вторых, даже в «мёртвом» январе я, работая системно, забирал недельные бонусы по 15-16 тысяч и выходил на доход в 70 000 рублей за две недели! Какая, к чёрту, спячка?
А когда ты знаешь, что в конце этого холодного дня можешь нажать кнопку в приложении FlexGo и моментально вывести заработанные 5-6 тысяч на карту, греет не только термос с чаем, но и душа.
Итог
Друзья, мир доставки полон слухов и домыслов. Не позволяйте им управлять вами.
- Ваш заработок зависит не от «магического» парка, а от ваших знаний, упорства и стратегии.
- Система Яндекс Про - это не лотерея, а набор правил. Изучите их, и вы будете управлять своим доходом.
- Хороший парк - это не волшебник, а надёжный партнёр и адвокат. Он не обещает чудес, он решает проблемы.
Хватит слушать сказки. Верьте цифрам, своему опыту и выбирайте партнёров, которые доказывают свою ценность делом, а не красивыми обещаниями.
Сталкивались с другими мифами? Пишите в комментариях, разоблачим их вместе!
🔗 Если устали от сказок и хотите работать с честным партнёром: flex-go.ru
Удачи на дорогах, и да пребудет с вами высокий коэффициент! 🚴♂️💨