Ловушка: езда на "пустом" баке перегревает топливный насос и стирает его ресурс
Водитель уверен: лампочка загорелась — доедет до заправки. После частых поездок с минимальным топливом новый бензонасос начинает подвывать, мотор заводится не с первого раза.
Что происходит
Погружной насос охлаждается бензином. При низком уровне он работает в воздухе, теряет охлаждение, перегревается, обмотки деградируют.
Признаки
Вой из-под заднего сиденья при малом топливе — провалы тяги при резком газе — затяжной запуск — плавающие холостые — падение производительности насоса — термодеформация корпуса — потемневшие провода.
Последствия
Внезапный отказ насоса — машина глохнет и не заводится — сгоревшие предохранители — нестабильная подача вызывает детонацию — износ поршневой группы — засор катализатора.
Современные системы
В старых карбюраторных авто механический насос под капотом не зависел от уровня топлива. Современный погружной электронасос требует постоянного охлаждения бензином.
