Товарищи! Всё как в старые добрые времена: грянула новая пятилетка, только теперь она не пяти-, а, видимо, пятнадцатилетняя. По стране прокатилась волна энтузиазма - на этот раз под лозунгом «Сибиризация России». И если раньше молодёжь ехала на БАМ с песней и лопатой, то теперь, говорят, повезут туда дирижабли, китайских рабочих и целый кластер редкоземельных металлов. Вот только вопрос: а успеем ли мы хоть что-то построить до того, как эти самые планы уйдут на покой вместе с их авторами?
Северный широтный ход: мегапроект в состоянии Шрёдингера
Звучит грандиозно! Но вот незадача: строительство то запускают, то замораживают, то переносят на 2027 год, то вообще приостанавливают концессионное соглашение на три года. В центре всей этой эпопеи - Северный широтный ход (СШХ), третья железная артерия через Сибирь, проходящая севернее Транссиба и БАМа. Задумка - доставлять 25 млн тонн грузов к портам Северного морского пути.
Президент на совещании даже удивился: «А где же он, этот ваш Северный широтный ход?» - и не нашёл его на карте главы Росатома. Получается, проект существует одновременно и в реальности, и в воображении чиновников - настоящий транспортный кот Шрёдингера.
ГЭС, редкоземельные металлы и «сибиризация» по-шойгински
Зато тут же подоспела другая инициатива - Ангаро-Енисейский кластер глубокой переработки редкоземельных металлов. Куратор - Сергей Кужугетович Шойгу, человек, который, кажется, может построить не только армию, но и целую экономику. Первые объекты кластера обещают запустить уже в 2027 году.
И это не пустые слова: Россия действительно сидит на золотой жиле. Месторождение Томтор в Якутии - одно из богатейших в мире по содержанию ниобия и редкоземелов. А Ловозеро на Кольском полуострове уже разрабатывает «Росатом». Правда, пока 90% сырья всё равно уходит в Китай, потому что своих технологий переработки почти нет. Но теперь, видимо, всё изменится — ведь к делу подключены сразу четыре региона: Красноярский край, Хакасия, Тыва и Иркутская область.
Дирижабли вернулись! Ура, товарищи!
А теперь - самое вкусное. В Россию, оказывается, возвращается эпоха дирижаблей! В 2025 году прошли первые испытания дирижабля NOVA-01, способного перевозить до 200 тонн груза. Представляете: над тайгой, над тундрой, над вечной мерзлотой - плывёт такой воздушный гигант, как в кино про будущее. И главное - без дорог! Ведь в Сибири дорог-то и нет, а вот дирижабль приземлится где угодно.
Так что, может, скоро вместо «Поехали!» скажем: «Поплыли!»Конструкторы утверждают, что такие аппараты идеально подходят для Арктики и Крайнего Севера. А к 2030 году, мол, начнём ещё и гелий производить - 75 млн кубометров в год!
А реки-то наши живы!
Не забыли и про великую водную стихию. Минтранс объявил: речное судоходство по Оби, Енисею и Лене будет возрождено! Цель - к 2030 году довести грузоперевозки по рекам до 190 млн тонн (рост на 58%). В 2025 году уже запущены новые пассажирские и грузовые маршруты на Дальнем Востоке.
Но зато дух времени - вперёд! Главное - чтобы не повторилось, как с БАМом: тогда тоже обещали «комсомольцы, вперёд!», а потом десятилетиями ремонтировали то, что построили за один удар комсомольской субботника.Правда, флот старый: на Лене и Енисее - по паре судов, да и те советской постройки.
Между мечтой и балкой
Так будут ли космические корабли бороздить Большой театр? Нет, конечно. Но зато над Сибирью могут закружить дирижабли, по новым рельсам потянутся составы с редкоземельными рудами, а по Енисею — снова пойдут караваны барж. Всё это - возможно. Но только если перестать строить мечты на бумаге и начать вбивать первую балку в вечную мерзлоту.
А пока - как говорили на БАМе: «Не мыслию единой, а трудом великим!» Только вот труд должен быть не в кабинете, а на месте. Иначе «Сибиризация» останется очередным спектаклем… с пустыми декорациями и отсутствующими актёрами.
У нас есть канал в Max. Он пока не такой популярный, как Дзен, но там можно найти уникальные материалы, которые доступны в Дзене только для подписчиков Премиум. Или вам больше нравится Телеграм канал за возможность оставлять комментарии? Мы сейчас много всего публикуем на RUTUBE. На канале RUTUBE есть множество видео, которые привлекли внимание к нашему Дзен-каналу. Кроме того, здесь вы найдете авторские ролики на самые неожиданные темы, а также наш повседневный черноморский блог из Сукко.