Дальние рейсы — это серьезное испытание для любого грузового автомобиля. Многодневная работа без остановок, большие пробеги, перепады температур, разное качество дорожного покрытия и постоянная нагрузка на узлы и агрегаты неизбежно приводят к износу техники. После возвращения с дальнего маршрута грузовик нуждается в тщательной проверке, так как многие неисправности могут быть неочевидны, но при этом представлять серьезную угрозу дальнейшей эксплуатации. Во время дальних рейсов двигатель работает практически без перерывов, что увеличивает нагрузку на основные компоненты. Часто после поездок выявляются утечки масла, снижение уровня охлаждающей жидкости, перегрев двигателя или нестабильная работа. Причиной могут быть изношенные патрубки, ослабленные соединения, загрязненный радиатор или износ элементов системы охлаждения. Если вовремя не провести диагностику, мелкие дефекты могут привести к серьезным поломкам. Качество топлива на маршрутах может существенно отличаться, что негативно сказ
Типовые неисправности грузовиков после дальних рейсов
29 января29 янв
3 мин