Ку! Не так давно в мой рейсмус залетел спиральный вал, который я очень давно хотел.
И по этому поводу было решено обновить тумбу под рейсмусом. Вот старое чудище, огрызок советской "стенки". Желание переделать было с момента использования, да всё повода не было.
Корпус новой тумбы соберу своим самым любимым способом, с заусовкой под 45 градусов.
Минутка душных полезных советов: для тех, у кого пила не может дать необходимую точность, я бы посоветовал установить пильный диск под углом чуть меньше, чем 45 градусов. При помощи цифрового угломера я поставил угол 44, 9 градуса. Соответственно в сумме я получу погрешность в 0.2 градуса для одного угла корпуса тумбы, и эта погрешность будет с внутренней стороны. Гораздо хуже, если эта погрешность будет снаружи. Грань острая, и это сразу же будет бросаться в глаза.
Теперь можно смело делать вжух.
После чего можно сделать фрезеровку под заднюю стенку.
И отфрезеровать пазы под перегородки.
А после сделать фрезеровку под ламели, на которые соберу корпус тумбы.
После того, как с вжухами покончено, я смачиваю торцы, перед нанесением клея. Дело в том, что торцы очень хорошо тянут влагу, и если их предварительно не смочить, то есть большая вероятность получить "подвяленный" клей еще до того, как начнётся склейка.
Наношу клей.
И х..ярю киянкой корпус тумбы.
В дело вступают те, кого много не бывает. Т.е. струбцины.
Подгоняю перегородки по толщине, чтобы они лезли в пазы.
После чего выравниваю корпус тумбы, чтобы он лежал ровно на поверхности.
После чего вклеиваю перегородки.
Затем выбиваю вклеенное.
И вклеиваю заново.
Ящики соберу на ящичное шиповое соединение.
Ставлю тумбу на колёса.
Пихаю в неё ящики.
И делаю откидной столик, для работы с заготовками.
В общем как-то так теперь всё это выглядит.
Для тех, кому хочется видеоформат, он есть у меня.