АвтоВАЗ продолжает постепенно улучшать свои автомобили, добавляя различные опции и проводя самые разные испытания. И вот несколько дней назад российский автогигант вновь провел испытания неповторимой Lada Vesta синего цвета в кузове универсал.
Чуть ли не каждый месяц АвтоВАЗ обновляет Весту, но проверить работоспособность всех электронных систем на заводе решили, видимо, только сейчас.
На территории АвтоВАЗа есть множество различных лабораторий, которыми они очень гордятся, и даже самая большая в Европе аэродинамическая труба, которая была разработана для того, чтобы проверять аэродинамику кузова автомобиля, но, видимо, ею они не особо пользуются. А вот климатической камерой воспользовались. Они загнали серийную Весту в эту самую камеру и выставили минус 30 градусов по Цельсию.
В этой самой камере серийный автомобиль простоял аж целых 6 часов, представляете. После чего автомобиль запустился со штатного автозапуска с первого раза, который вернули в Весту в конце 2025 года, и каких-либо отклонений в работе электронных систем обнаружено не было.
Испытание, безусловно, полезное для автомобиля, производимого в России, если учесть, что половина населения нашей страны живет в очень суровых условиях, где зимой нередки температуры под минус 30, а летом, наоборот, плюс 30, да что там говорить, в моем регионе еще неделю назад температура была ниже 35 градусов Цельсия. Но проблема в том, что любой автомобиль, ранее прогретый, вполне выдержит 30-градусный мороз на протяжении 6 часов, поэтому непонятно, почему такое, казалось бы, не самое сложное испытание преподнесли так по-особенному на отечественном автогиганте.
Вот так постепенно АвтоВАЗ возвращает в свои авто утерянные ранее опции. Ведь если вспомнить, то после ухода французских партнеров автомобили Лада лишились множества современных благ, включая ABS, ESP и множества других, а некоторые модели и вовсе какое-то время перестали производиться. Но постепенно, найдя новых партнеров и поставщиков, АвтоВАЗ стал понемногу возвращаться к жизни, сейчас же и вовсе некоторые модели приобрели еще больше опций, чем предлагалось ранее, хотя климат-контроль так и не вернулся, зато появилась камера заднего вида, хм.
Но, судя по отзывам счастливых обладателей новых автомобилей Лада, качество их существенно ниже, чем у автомобилей, выпущенных до ухода французских партнеров, особенно снизилось качество флагманской модели завода Lada Vesta, все-таки, видимо, китайские запчасти не очень контактируют с российским гением инженерии.
Но, несмотря на не самые позитивные отзывы в сторону продукции завода, качество никто улучшать, видимо, не собирается, а вот продолжать оснащать автомобили не самыми нужными опциями и из-за этого увеличивать конечную стоимость автомобилей — всегда пожалуйста.
Как по мне, итог данного испытания был предсказуем, и чему тут удивляться, непонятно, но для нашего автогиганта это еще одна небольшая галочка. Вот так, пока остальные автопроизводители наматывают огромные пробеги своих авто в различных условиях, наша неповторимая Веста простояла 6 часов в морозильной камере и завелась как-то. Другим авто такое и снилось, вот что значит качество!
Как вам испытания нашего автогиганта?