решения комиссии ЕАЭС № 317-318. Теперь для грузов, требующих ветеринарного, санитарного или фитосанитарного контроля, все разрешительные документы должны быть предоставлены судоходной линии ещё до прихода судна в порт, причём данные из этих документов – номера сертификатов, коды ТН ВЭД, вес груза – обязательно вписываются в коносамент. Если сертификатов нет или данные не совпадают, контейнер могут развернуть обратно или задержать на складе временного хранения, что влечёт дополнительные расходы и простои. Тем, кто работает с мясом, рыбой, кормами, продукцией, требующей СГР, или растительными товарами, советую заранее связаться с китайскими отправителями и убедиться, что все номера сертификатов попали в драфт коносамента до отправки судна. Проверяйте соответствие веса и пломб в документах, поскольку любое расхождение теперь точно приведёт к досмотру и штрафам. Держите оригиналы документов наготове – сканы уже не всегда принимают, особенно для высокорисковых грузов. 🎓 Обучение ВЭД: ht
С 22 января 2025 года таможня Владивостока заметно усилила контроль за ввозом товаров, подлежащих разрешительным процедурам, опираясь на
28 января28 янв
44
~1 мин