Регулировка карбюратора мопеда «Альфа» нужна, когда устройство некорректно работает. Это может проявляться в виде:
-затруднения запуска после длительного простоя;
-провалов мощности при переходе с холостых оборотов;
-общей нестабильности работы мотора под нагрузкой.
Регулировка нужна, так как со временем настройки сбиваются, и мопед перестаёт нормально функционировать.
Карбюратор Альфа 110 см3 PZ20 (d20)
Инструменты и приспособления
Для регулировки карбюратора «Альфа» используют винт холостого хода (большой винт с пружинкой, обычно торчит сбоку) и винт качества смеси (маленький винт, утопленный в корпус, обычно находится снизу).
Перед настройкой рекомендуется проверить:
чистоту воздушного фильтра;
уровень топлива в поплавковой камере;
отсутствие подсоса воздуха в патрубке.
Пошаговая инструкция
Регулировку нужно проводить только на полностью прогретом двигателе.
Пошаговый план:
Базовые установки. Закрутить винт качества смеси по часовой стрелке до лёгкого упора, а затем открутить его обратно на 1,5–2 оборота — это стартовая позиция.
Выставить холостой ход. Завести мопед, с помощью большого винта холостого хода выставить минимально устойчивые обороты, чтобы он не глох.
Найти точку идеального качества смеси. Медленно вращать винт качества смеси в одну и в другую сторону (буквально по четверти оборота), внимательно прислушиваясь к работе мотора. Задача — найти такое положение винта, при котором обороты двигателя станут максимальными и самыми ровными.
Финальная настройка. Если обороты мотора, скорее всего, стали слишком высокими, снова взяться за большой винт холостого хода и убавить обороты до комфортных.
Важно: после каждой настройки проверять работу двигателя. Может потребоваться несколько подходов к регулировке, чтобы добиться стабильной работы.
Видео с инструкцией по регулировке карбюратора мопеда 'Альфа':
настройка карбюратора на мопеде Альфа.
Возможные ошибки
Если выкрутить винт качества более чем на 3–4 оборота, стоит подозревать грязную жиклёрную группу.
Если двигатель не сбавляет обороты при открученном винте холостого хода, можно ослабить натяжку оболочки троса газа около ручки регулировочной гайкой. Если не помогло, значит загрязнён жиклёр холостого хода либо его магистраль.