Найти в Дзене
HIGHWAY LOGISTIC GROUP

Как российские импортёры проводят платежи в 2026 году

Платить за импорт стало сложнее. Российские компании массово перешли на агентские схемы: теперь это основной вариант расчётов с иностранными поставщиками. При этом всё больше бизнесов осознают, что устойчивость импорта зависит не только от способа оплаты, но и от надёжности всей логистической и административной цепочки. В этих условиях предпочтение отдается партнёрам, способным обеспечить полный цикл — от подбора проверенного поставщика и юридически корректной оплаты до доставки сборного груза и официального таможенного оформления. Многие крупные российские банки больше не могут использовать SWIFT или работают под прямыми ограничениями США и ЕС. Весной 2025 года к этим трудностям добавилось ещё одно препятствие: Евросоюз включил в санкционный список платформу международных платежей A7, которую Промсвязьбанк запустил годом ранее. В этих условиях бизнес вынужден искать альтернативные, юридически корректные пути расчётов с иностранными поставщиками. К декабрю 2025 года сложилась устойчива
Оглавление

Платить за импорт стало сложнее. Российские компании массово перешли на агентские схемы: теперь это основной вариант расчётов с иностранными поставщиками. При этом всё больше бизнесов осознают, что устойчивость импорта зависит не только от способа оплаты, но и от надёжности всей логистической и административной цепочки. В этих условиях предпочтение отдается партнёрам, способным обеспечить полный цикл — от подбора проверенного поставщика и юридически корректной оплаты до доставки сборного груза и официального таможенного оформления.

Как изменились каналы международных расчётов к концу 2025 года

Многие крупные российские банки больше не могут использовать SWIFT или работают под прямыми ограничениями США и ЕС. Весной 2025 года к этим трудностям добавилось ещё одно препятствие: Евросоюз включил в санкционный список платформу международных платежей A7, которую Промсвязьбанк запустил годом ранее.

В этих условиях бизнес вынужден искать альтернативные, юридически корректные пути расчётов с иностранными поставщиками. К декабрю 2025 года сложилась устойчивая практика использования трёх основных каналов.

Нет худа без добра

Первые два канала — это расчёты через несанкционные российские банки и через «ВТБ Шанхай». В первом случае варианты ограничены: переводы возможны в основном в юанях, турецких лирах или тенге, а крупные китайские банки, опасаясь вторичных санкций, с осторожностью принимают платежи из России. Второй путь работает только для клиентов «ВТБ», чьи поставщики уже открыли счёт в подразделении банка в Шанхае. Чаще бизнес использует третий вариант — оплата через агентов. Эти иностранные компании принимают рубли на свои нерезидентские счета в российских банках, а за рубежом — через дочерние или аффилированные структуры — рассчитываются с поставщиками в долларах, евро или юанях.

А это законно?

Агент в современных международных расчётах выступает как экономический посредник. Поэтому через него можно осуществлять платежи из России за рубеж и обратно. Помимо расчётов по импортным и экспортным контрактам, функции агента могут включать операции с иностранной валютой, в том числе её конвертацию. Согласно российскому законодательству, резиденты вправе использовать различные формы расчётов при исполнении внешнеторговых контрактов, включая привлечение третьих лиц. При этом все операции должны соответствовать требованиям валютного регулирования.

Как выбрать агента для международных платежей

География операций. Агент должен работать с юрисдикциями ваших поставщиков, особенно если это Китай, Турция, ОАЭ или страны Центральной Азии.

Диапазон сумм.Проверьте минимальные и максимальные суммы одного платежа: они должны соответствовать вашим контрактам.

Прозрачная комиссия. Уточните полную стоимость услуги, включая возможные сборы за конвертацию, доставку средств и документооборот.

Соблюдение валютного контроля. Агент обязан предоставлять полный пакет документов в соответствии с Инструкцией Банка России № 181-И.

Репутация и подтверждённый опыт. Запросите кейсы, срок работы на рынке и рекомендации от других клиентов, желательно в вашем секторе.

От выбора поставщика до оплаты: почему важен единый оператор

-2

В условиях ужесточения санкционного давления и растущей сложности международных расчётов всё большее значение приобретает не просто выбор канала оплаты, а выстраивание полного, контролируемого импортного цикла. Для компаний, особенно тех, кто только начинает работать с зарубежными поставщиками, важно не только найти надёжный способ перевода средств, но и обеспечить прозрачность всей цепочки — от подбора контрагента до доставки товара и оформления всех необходимых документов.

Сегодня на рынке появляются специализированные операторы, предлагающие комплексное сопровождение импорта. Такие партнёры берут на себя поиск проверенных поставщиков, согласование условий поставки, организацию логистики, таможенное оформление и, что особенно актуально, юридически корректные расчёты через агентские схемы. Это позволяет бизнесу минимизировать риски, связанные с недобросовестными контрагентами, задержками платежей или ошибками в документообороте.

Одним из таких надёжных партнёров является Highway Logistic Group — компания, специализирующаяся на международной доставке сборных грузов и обладающая статусом официального таможенного представителя. Благодаря глубокой экспертизе в логистике, чёткому соблюдению регуляторных требований и налаженным каналам расчётов, Highway Logistic Group обеспечивает бесперебойное прохождение товаров по всем этапам импортной цепочки.