Каждый опытный путешественник знает: неприятности в аэропорту чаще всего случаются не из-за задержки рейса или потерянного паспорта, а из-за багажа. Чемодан оказался на два килограмма тяжелее нормы, рюкзак не влезает в калибратор, любимый шампунь конфискован на досмотре – и вот уже настроение испорчено, а кошелек опустел на непредвиденную сумму.
Между тем, избежать всех этих ситуаций проще простого: достаточно разобраться в правилах еще дома – прежде чем собирать чемодан. Правила различаются у разных авиакомпаний, зависят от класса обслуживания и выбранного тарифа, но базовые принципы универсальны. Освоив их однажды, вы будете чувствовать себя уверенно в любом аэропорту мира.
Ручная кладь: всегда под рукой
Ручной кладью называется все, что пассажир проносит с собой в салон самолета. Это может быть небольшой чемодан на колесиках, рюкзак, спортивная сумка или даже обычный городской шоппер.
Главные преимущества:
- вещи остаются с вами на протяжении всего полета;
- не нужно ждать у багажной ленты после приземления;
- нет риска, что чемодан улетит в другой город;
- ценные и хрупкие предметы находятся под личным присмотром.
Размещается ручная кладь либо на полке над головой, либо под сиденьем впереди стоящего кресла. Второй вариант удобнее, если вам нужен доступ к вещам во время полета, но подходит только для компактных сумок.
Регистрируемый багаж: путешествие в «трюме»
Все, что не помещается в салон или не соответствует требованиям ручной клади, отправляется в багажный отсек. При регистрации на рейс такие вещи взвешивают, измеряют и маркируют специальной биркой с уникальным номером. С этого момента и до получения на багажной ленте в аэропорту прибытия доступа к ним у вас не будет.
В регистрируемый багаж обычно сдают чемоданы, большие сумки, коробки, спортивное снаряжение и другие габаритные предметы. Очевидный минус – ожидание после прилета, которое иногда затягивается на полчаса и дольше. Менее очевидный, но более серьезный риск – потеря или повреждение вещей.
Багаж в салоне: отдельное кресло для виолончели
Относительно новый формат, о котором знают далеко не все путешественники. Суть проста: для особо ценного или хрупкого груза можно выкупить отдельное пассажирское место. Кресло рядом с вами займет не храпящий попутчик, а, например, антикварная ваза, профессиональный музыкальный инструмент или дорогостоящая аппаратура.
Условия перевозки:
- предварительное согласование с авиакомпанией;
- покупка дополнительного билета по полному тарифу;
- надежное закрепление груза ремнем безопасности;
- полная ответственность пассажира за сохранность.
Однако чаще всего этот формат используется для перевозки животных, которые слишком велики для переноски под креслом. Кошка, небольшая собака или попугай вполне могут стать вашим соседом по креслу – при условии соблюдения правил конкретного перевозчика.
Размеры и вес: цифры, которые нужно запомнить
Нормы для ручной клади
Стандартные габариты, принятые большинством авиакомпаний, составляют 55х40х25 см. Однако отдельные перевозчики, особенно бюджетные, устанавливают более жесткие ограничения. Ryanair, например, славится строгостью в этом вопросе, и сумка, без проблем прошедшая на рейс Emirates, может оказаться негабаритной для ирландского лоукостера.
Ограничения по весу:
- эконом-класс: до 10 кг;
- бизнес-класс: до 15 кг.
На регистрации, а иногда и перед посадкой, сотрудники аэропорта могут попросить вас поместить ручную кладь в специальный калибратор – металлическую рамку, имитирующую допустимые размеры. Если сумка не влезает, придется сдать ее в багаж за дополнительную плату, либо срочно перекладывать вещи. Опять же, цифры варьируются, и единственный надежный источник информации – официальный сайт вашего перевозчика.
Нормы для регистрируемого багажа
Здесь цифры крупнее: сумма трех измерений обычно не должна превышать 158 см, хотя некоторые компании допускают до 203 см. При измерении учитываются колеса и выступающие ручки – об этом часто забывают, а зря.
Ограничения по весу:
- эконом-класс: до 23 кг на одно место;
- бизнес-класс: до 32 кг на одно место.
Превышение этих параметров влечет за собой доплату, размер которой способен неприятно удивить. Некоторые авиакомпании взимают процент от стоимости билета за каждый лишний килограмм, другие устанавливают фиксированные суммы.
Лайфхак: взвесьте и измерьте чемодан дома до поездки. Если обнаружится перевес, у вас будет время переложить часть вещей в ручную кладь или докупить багажное место онлайн – как правило, это значительно дешевле, чем оплата на стойке регистрации.
Нормы для салонного багажа
- вес: до 80 кг;
- габариты: примерно 125х55х40 см.
Точные параметры зависят от типа воздушного судна и конфигурации салона. При необходимости перевезти что-то более крупное потребуется специальное разрешение авиакомпании.
Приятные исключения для спортсменов
Отличная новость для любителей активного отдыха: многие перевозчики бесплатно транспортируют спортивное снаряжение в дополнение к основному багажу. Горные лыжи и сноуборды, велосипеды, доски для серфинга и вейкбординга нередко провозятся без дополнительной платы. У разных компаний условия варьируются:
- бесплатный провоз круглый год или в пик сезона;
- льгота на все маршруты или на определенные рейсы.
Информацию лучше уточнять заранее: приятно же узнать, что за горные лыжи платить не придется, до покупки билета, а не после.
Ловушка базовых тарифов
Эпоха, когда авиабилет автоматически включал провоз чемодана, уходит в прошлое. Все больше авиакомпаний переходят на модель, при которой базовый тариф – это только кресло и ручная кладь. Хотите сдать багаж? Выбрать место? Получить питание? Доплачивайте.
Такой подход имеет свою логику: путешественник без чемодана не субсидирует того, кто везет три сумки. Но для неподготовленного пассажира это может стать сюрпризом. Покупая билет по привлекательной цене, обязательно проверьте, что именно включено в тариф. Иногда более дорогой вариант с багажом оказывается выгоднее, чем дешевый базовый плюс все доплаты.
Что нельзя брать в самолет вообще
Некоторые предметы запрещены к перевозке в любом виде – ни в ручной клади, ни в багаже, ни в салоне на отдельном кресле. Список продиктован соображениями безопасности и включает очевидные вещи: оружие и его имитации, взрывчатые вещества, легковоспламеняющиеся жидкости и газы, токсичные и радиоактивные материалы.
Менее очевидные запреты касаются электрошокеров, пиротехники, аэрозольных красок, концентрированных удобрений, сильных кислот. Отдельная категория – средства передвижения на литиевых батареях: гироскутеры, сегвеи, моноколеса. Мощные аккумуляторы создают риск возгорания, поэтому авиакомпании не берутся за их транспортировку.
Важно: электронные сигареты и пауэрбанки, напротив, перевозить можно, но только в ручной клади – в багажный отсек их сдавать запрещено. Логика простая: если литиевая батарея загорится в салоне, экипаж сможет среагировать немедленно.
Что нельзя брать в ручную кладь
Жидкости в емкостях больше ста миллилитров – классический камень преткновения. Под понятие «жидкость» попадает не только вода и шампунь, но и все, что имеет текучую или пастообразную консистенцию: варенье, мед, соусы, паштеты, мягкие сыры, пюре.
Важно: полупустая баночка крема на 300 мл не пройдет контроль, даже если внутри осталось «на донышке». Значение имеет объем емкости, а не содержимого.
Острые и режущие предметы – еще одна категория риска. Маникюрные ножницы, перочинные ножи, мультитулы гарантированно изымут на досмотре. Иногда под подозрение попадают даже пилки для ногтей и пинцеты, хотя здесь многое зависит от конкретного сотрудника безопасности. Если не хотите рисковать, сдавайте маникюрный набор в багаж.
Исключение сделано для медицинских шприцов и игл: их можно провозить в салоне при наличии справки от врача, подтверждающей необходимость инъекций во время полета.
Спички и зажигалки вызывают вопросы регулярно. Бензиновые зажигалки запрещены категорически, спички – тоже. Одноразовую газовую зажигалку пронести можно, но только одну на человека, и она должна находиться при вас, а не в сумке.
Что можно взять сверх нормы бесплатно
Помимо основной ручной клади, авиакомпании обычно разрешают бесплатно проносить в салон ряд дополнительных предметов. Правила различаются, но чаще всего в этот список входят:
- Верхняя одежда: пальто, куртка или плащ не считаются частью багажа.
- Небольшая личная вещь: дамская сумочка или компактный рюкзак.
- Покупки из магазинов Duty Free в фирменном запечатанном пакете с чеком.
- Детские принадлежности: складная коляска, автокресло, переноска.
- Зонт и трость не требуют отдельного обоснования.
- Электроника: ноутбук, планшет, фотоаппарат или видеокамера.
- Медицинские приспособления: костыли, инвалидная коляска и пр.
- Костюм в портпледе также относится к вещам, за которые не нужно платить.
Главное правило: все вещи проходят контроль
Независимо от того, несете вы сумку в салон или сдаете чемодан на регистрации, абсолютно все вещи пассажира должны быть предъявлены при оформлении на рейс. Это требование международных стандартов безопасности, и исключений из него не существует.
На практике это означает, что хитрость из разряда «пронесу под курткой дополнительную сумку» не сработает. Вернее, сработает – до первого внимательного сотрудника. А последствия (от доплаты до снятия с рейса) окажутся несоразмерны сэкономленным деньгам.
Как избежать проблем: чек-лист перед вылетом
Подготовка к перелету начинается не в аэропорту, а дома. Проверьте условия вашего тарифа: включен ли багаж, каковы его параметры, сколько стоит доплата. Взвесьте чемодан и убедитесь, что он укладывается в норму. Измерьте ручную кладь, особенно если летите лоукостером.
Разложите содержимое сумок мысленно на две части: что можно в салон, что нельзя. Жидкости перелейте в емкости до ста миллилитров или сдайте в багаж. Острые предметы отправьте в чемодан. Электронику и аккумуляторы, наоборот, держите при себе.
Документы, деньги, ключи, лекарства первой необходимости и ценные вещи всегда берите в ручную кладь. Если багаж потеряется, вы не останетесь без самого важного!
Важно: правила меняются. То, что было разрешено в прошлом году, может оказаться под запретом сегодня. Перед каждой поездкой заглядывайте на сайт авиакомпании и сверяйтесь с актуальной информацией. Десять минут, потраченных на чтение правил, сберегут часы нервов и деньги в аэропорту.
Команда сервиса Авиакасса желает вам приятных перелетов – без лишнего веса, очередей на досмотре и сюрпризов на стойке регистрации!