Я бы действительно хотел гордиться тем, что в нашей стране производят автомобили мирового класса, но к моему большому сожалению, в ближайшие несколько десятков лет перспектива встать в один ряд с лучшими мировыми брендами автомобилестроения выглядит удручающе.
Сравнение количеством
Скажу прямо. Мы на десятки лет отстали от мировых лидеров гражданского автомобилестроения - немцев, японцев, китайцев и корейцев. В 2026 году АвтоВАЗ, главный завод гражданских автомобилей в нашей стране, нацелился на выпуск 400 000 машин, а тем временем самые крупные автопроизводители Китая выпускают по 2-3 млн машин в год, умудряясь при этом не терять в качестве.
Влияние санкций
Да, санкции значительно повлияли на внедрение новых технологий в отечественные автомобили, в связи с чем у АвтоВАЗа нет никаких шансов догнать зарубежных коллег. Анализ и «клонирование» уже имеющихся технологий в автомобилях производителей других стран весьма затратен как в финансовом, так и во временном плане. У АвтоВАЗа нет никакой возможности конкурировать с зарубежными производителями без помощи государства, частью которой является увеличение утильсбора, увеличивающее стоимость ввезенной в страну машины производителя-конкурента минимум на 1 млн.
Нужен ли вообще свой автопром?
Я убежден в том, что свой автопром нам нужен, но не в том виде, в котором он есть сейчас. АвтоВАЗ на 100% принадлежит государству, и без его поддержки компания уже давно перестала бы существовать. Многие бы предпочли Гранте и Весте китайский Haval Jolion, который в Поднебесной стоит на 1 млн дешевле (цена в России выше за счет утильсбора и таможенных пошлин) и при этом намного комфортнее отечественных седанов.
Всем уже давно стало понятно, что конкуренцию у китайцев нам никогда не выиграть, но это нам и не нужно. Население хочет ездить на доступных и безопасных автомобилях, что осуществить не так уж и сложно.
Не нужно играть в бизнес. Раз компания государственная, то пусть уже будет осуществлен социальный проект, которым по факту и является АвтоВАЗ, ведь доступное и безопасное средство передвижения может подстегнуть к росту и другие факторы.