Приветствуем всех! Знакомая ситуация? Вы подъезжаете к светофору на своей любимой ласточке, плавно нажимаете на тормоз... и раздается этот ужасный, пронзительный визг. Прохожие оборачиваются, водители в соседнем ряду морщатся. Стыдно так, что хочется провалиться сквозь асфальт.
Самое обидно, когда Вы только вчера выехали из сервиса, где Вам поставили новые, дорогие колодки и диски. Вы возвращаетесь к механику с вопросом: «Какого лешего?!». А он разводит руками: «Ну, притираются еще, покатайся...» или «Колодки, наверное, паленые попались».
Друзья, в 80% случаев дело вовсе не в качестве колодок. Проблема кроется в маленькой хитрости обслуживания, на которую часто «забивают» из-за лени или незнания. Сегодня разберем, почему тормоза клинит, греется диск и как решить проблему за 5 минут и 300 рублей.
Анатомия визга: почему молчание — золото
Тормозная система большинства автомобилей — это суппорт с плавающей скобой. Чтобы колодки прижимались к диску равномерно, суппорт должен свободно ходить по двум металлическим пальцам (направляющим).
Что происходит в реальности?
Грязь, реагенты, вода и дикие перепады температур (от -30 зимой до +200 при торможении) превращают старую смазку на этих пальцах в камень или пластилин.
- Суппорт теряет подвижность. Он перестает «плавать».
- Колодка не отходит. Вы отпустили педаль, а колодка все равно трет диск.
- Перегрев. Диск синеет, смазка в ступичном подшипнике выкипает.
- Тот самый визг. Это высокочастотная вибрация колодки, которая «танцует» в суппорте из-за перекоса.
Главная ошибка гаражного мастера
Многие по старинке мажут направляющие суппортов графиткой или обычным солидолом. Это категорически запрещено!
Обычные смазки при нагреве тормозов (а там бывает и 300 градусов) просто вытекают и попадают на тормозной диск. Тормоза пропадают! Либо смазка коксуется намертво, и палец приходится высверливать.
Здесь нужна специализированная химия.
Спасение от скрипа и клина — это высокотемпературная литиевая смазка (обычно синего цвета, класс EP-2).
Она создана для экстремальных нагрузок. Она не течет при жаре, не смывается водой из луж и держит ударные нагрузки.
На рынке представлен широкий выбор литиевых смазок класса EP-2 от разных производителей. Популярностью пользуется смазка Gazpromneft Grease L EP 2 и её аналог смазка Газпромнефть Grease EP 2, которые отличаются хорошими характеристиками при доступной цене. Для тех, кто ищет бюджетный вариант, подойдёт классическая смазка Литол 24 цена которой остаётся демократичной. Также заслуживают внимания Sintec смазка Multi Grease EP 2 150 и смазка Gazpromneft L EP 2 — все они обеспечивают надёжную работу направляющих суппортов.
В линейке CONDOR OIL есть такая Смазка EP-2 (Blue). Она универсальна: ей можно и нужно смазывать не только направляющие (если конструкция позволяет использовать литий), но и ступичные подшипники, крестовины кардана.
Тюбик такой смазки в бардачке и баллончик очистителя тормозов (чтобы смыть старую грязь, отлично подойдет Extractor 99) — это гарантия того, что Вы не будете "музыкальным сопровождением" пробки.
Если греются тормоза — страдает и мотор!
Казалось бы, где колеса, а где двигатель? Но связь прямая.
Подклинивающий суппорт — это как если бы Вы ехали и постоянно держали кого-то за хвост. Машине тяжело разгоняться.
- Растет расход топлива (иногда на 2-3 литра!).
- Двигатель работает под повышенной нагрузкой.
- Растет температура не только тормозов, но и масла в картере.
И вот здесь мы подходим к главному. Если Вы любите «погонять» или просто часто тормозите в городском потоке, Ваше моторное масло испытывает колоссальный стресс.
Обычное дешевое масло в режиме «газ-тормоз-пробка» очень быстро теряет вязкость. Пленка истончается.
Помимо смазки для тормозов, важно правильно подобрать и другие технические жидкости. Для двигателя стоит рассмотреть проверенные варианты: Петро Канада 5W30 синтетика купить можно для современных бензиновых моторов, а немецкое качество представляют Meguin Super Leichtlauf и Meguin 5W 40. Изучите ассортимент на масла Wolf официальный сайт дистрибьютора. Для автоматических трансмиссий отлично подходит Petro Canada ATF MV — правильное обслуживание всех узлов гарантирует долгую и беспроблемную эксплуатацию.
Мы всегда говорим: безопасность — это комплекс.
Обслужили тормоза синей смазкой EP-2? Отлично, машина встает как вкопанная.
Теперь позаботьтесь о разгоне. Залейте масло CONDOR OIL, которое имеет высокий индекс вязкости и стабильную базу. Оно не боится перегревов и защищает пары трения даже тогда, когда стрелка тахометра в красной зоне.
Чек-лист умного водителя
Чтобы не краснеть на светофорах и не переплачивать за ремонт:
1. При каждой замене колодок обязательно чистите и смазывайте направляющие суппортов. Не верьте, что «и так сойдет».
2. Используйте только термостойкие смазки (ищите маркировку EP-2 или Blue).
3. Следите за накатом автомобиля. Если машина плохо катится на нейтралке — это первый звоночек к ревизии тормозов.
Ухаживайте за мелочами, и крупный ремонт обойдет Вас стороной!
Подобрать правильную смазку, очистители и надежное моторное масло можно в нашем каталоге. Всё в одном месте:
👉 Каталог масел и смазок (РФ): www.компания-кондор.рф/condor-oil/motornye-masla-condor-oil/
👉 Линейка для иномарок: www.компания-кондор.рф/masla-importnye-2/
Спасибо, что дочитали статью до конца!
Сталкивались со скрипом новых колодок? Как лечили — музыкой погромче или все-таки смазкой? Пишите в комментариях!
Не забудьте поставить лайк, сделать репост и подписаться на наш канал :) Нам будет очень приятно!
Подписывайтесь на Telegram канал , МИР МАСЕЛ И СМАЗОК — ваш надежный источник полезной информации о маслах и смазках!
Здесь вы найдете советы по выбору и применению моторных, гидравлических, индустриальных масел и смазок для любого оборудования. Мы расскажем, как правильно ухаживать за техникой, какие продукты подобрать для защиты и продления срока службы.
Если нужна помощь — обращайтесь к нашему боту-консультанту https://t.me/Condor_Oil_Analogue_finderbot, он быстро ответит на ваши вопросы! Подберет полноценные аналоги на дорогостоящие импортные масла, смазки и технические жидкости .
Подписывайтесь и будьте в курсе полезных новинок Telegram: https://t.me/smazkicondor.
Читайте также:
1.
2.
3.
4.
5.