Правительство Великобритании активизирует усилия по декарбонизации авиационной отрасли, направляя финансирование ключевым разработчикам экологически чистых видов топлива. Этот шаг подчеркивает стремление страны стать мировым лидером в производстве устойчивого авиационного топлива (SAF), которое считается основой для достижения климатической нейтральности в авиаперевозках.
Департамент транспорта выделил гранты на общую сумму 181 тысячу фунтов стерлингов через британский центр сертификации SAF (UK SAF Clearing House). Средства получили четыре ведущие инновационные компании: Avioxx Ltd, Clean Planet Technologies Ltd, Green Lizard Technologies Ltd и Zero Petroleum Ltd. Инвестиции призваны ускорить процессы тестирования, сертификации и вывода на рынок передовых видов топлива, которые заменят традиционный авиационный керосин.
Британский центр сертификации SAF, финансируемый правительством, играет центральную роль в этом процессе. «Мы рады поддержать новую группу производителей SAF на критических этапах квалификации топлива, – заявил директор центра Мэттью Джи. – Тестирование, которое мы помогаем организовать, предоставляет надежную доказательную базу, необходимую производителям и всей отрасли для укрепления доверия, привлечения инвестиций и ускорения внедрения новых видов топлива».
Компания Green Lizard Technologies уже добилась значительного успеха. «Эта поддержка подтверждает важность нашего низкоуглеродного авиационного топлива, произведенного с помощью коммерческого процесса Фишера–Тропша», – отметил генеральный директор доктор Мартин Аткинс. Он добавил, что их топливо стало первым в своем роде, прошедшим полное испытание в реактивном двигателе в Великобритании и показавшим «исключительную производительность».
Другие получатели грантов также подчеркивают важность финансирования для продвижения своих уникальных технологий. Компания Avioxx разрабатывает топливо из отходов, которое, по словам генерального директора Криса Хэнкока, позволит производить его «по конкурентоспособной цене по сравнению с керосином из ископаемого сырья». В свою очередь, Clean Planet Technologies фокусируется на переработке пластика. «Каждая молекула ископаемого топлива, которую мы заменяем, возвращает отходы в производственную цепочку и значительно сокращает выбросы углерода», – сказал генеральный директор доктор Эндрю Оджо. Компания Zero Petroleum, по словам ее главы Пэдди Лоу, благодаря гранту ускорит тестирование и квалификацию своего синтетического топлива, являющегося «стопроцентной копией» стандартного авиакеросина Jet A-1.
Данная инициатива является частью более широкой стратегии Великобритании по достижению нулевых выбросов в авиации к 2050 году. Правительство стимулирует спрос на SAF через специальный мандат, поддерживает строительство первых в своем роде заводов по производству такого топлива и снижает инвестиционные риски для проектов, внедряя механизм гарантирования доходов. В этой системе центр сертификации SAF выполняет важнейшую функцию, оказывая экспертную и консультационную поддержку производителям.