Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Моллы.Ру

В «Эдельвейсе» в Железнодорожном закрыли фудкорт и открыли фудхолл

В ТРЦ «Эдельвейс» в микрорайоне Железнодорожный после реконструкции зоны питания открылся фудхолл «Атмосфера». Проект стал частью обновления торгового центра и ответом на меняющиеся ожидания аудитории: классический фудкорт с набором сетевых операторов всё хуже удерживает трафик. Новая зона сделана в формате фудхолла. Упор – на разнообразие кухонь, более свободную посадку и ощущение отдельного городского пространства, а не «придатка» к шопингу. По словам представителей ТРЦ, при реконструкции пересобрали не только арендаторов, но и сам сценарий пребывания: сюда хотят привлекать не «по дороге», а как в точку назначения.
Выбор формата неслучаен. В подмосковных городах фудхоллы постепенно становятся якорями для районных ТЦ. Они лучше работают в вечерние часы, собирают семьи и молодую аудиторию, а заодно дают повод возвращаться без привязки к покупкам. Для собственников это способ выровнять трафик и снизить зависимость от fashion-сегмента.
Рынок подтверждает тренд. В 2024–2025 годах

В ТРЦ «Эдельвейс» в микрорайоне Железнодорожный после реконструкции зоны питания открылся фудхолл «Атмосфера». Проект стал частью обновления торгового центра и ответом на меняющиеся ожидания аудитории: классический фудкорт с набором сетевых операторов всё хуже удерживает трафик.

Новая зона сделана в формате фудхолла. Упор – на разнообразие кухонь, более свободную посадку и ощущение отдельного городского пространства, а не «придатка» к шопингу. По словам представителей ТРЦ, при реконструкции пересобрали не только арендаторов, но и сам сценарий пребывания: сюда хотят привлекать не «по дороге», а как в точку назначения.

Выбор формата неслучаен. В подмосковных городах фудхоллы постепенно становятся якорями для районных ТЦ. Они лучше работают в вечерние часы, собирают семьи и молодую аудиторию, а заодно дают повод возвращаться без привязки к покупкам. Для собственников это способ выровнять трафик и снизить зависимость от fashion-сегмента.

Рынок подтверждает тренд. В 2024–2025 годах девелоперы всё чаще закладывают фудхоллы в проекты редевелопмента или запускают их на месте устаревших фудкортов. По оценкам консультантов, именно еда и сервисы сегодня держат посещаемость в районных центрах, где конкурировать с крупными ТРЦ и онлайном по ассортименту становится всё сложнее.

-2

Железнодорожный – показательный пример. Район активно застраивается, аудитория молодеет, растёт запрос на локальные пространства для встреч и досуга. В таких условиях ставка на «быстро поесть и уйти» уже не работает. Нужно место, где можно задержаться.

Параллельно рынок видит и другие похожие шаги. В ряде подмосковных ТЦ за последний год запускались обновлённые гастрозоны, а часть объектов прямо заявляет фудхоллы как ключевой элемент реконцепции. Формат постепенно перестаёт быть экспериментом и входит в стандартный набор инструментов для перезапуска торговых центров.

Для «Эдельвейса» открытие «Атмосферы» – попытка закрепиться в этом сценарии. Если фудхолл сумеет стать точкой притяжения не только для посетителей ТРЦ, но и для жителей района, проект можно будет считать удачным. В нынешних условиях это один из немногих способов вернуть торговым центрам роль живых городских мест, а не просто площадок для покупок.