Найти в Дзене
1520. Все о путешествиях

В Индию прилетели Суперджет и Ил-114: там будут собирать самолеты

Перспективные российские самолеты представлены на авиасалоне, который открылся в индийском Хайдарабаде 28 января. Сюда прилетели импортозамещенные Ил-114-300 и SJ-100. Уже известно, что «суперджет» будут производить в Индии, а Ил-114 покупать. Wings India 2026 – второй по масштабу гражданский авиасалон страны. Выставка продлится до 31 января и традиционно делает акцент именно на гражданской авиации, региональных самолетах и авиационных технологиях. В этом году в статической экспозиции представлено 34 летательных аппарата, включая самолеты и вертолеты ведущих мировых производителей. Главные российские экспонаты – полностью импортозамещенные Ил-114-300 и SJ-100. Они еще не возят пассажиров в России, но уже представлены за рубежом. Первый день Wings India 2026 стал важным с точки зрения деловой повестки. Объединенная авиастроительная корпорация подтвердила планы по расширению присутствия в Индии и развитию производственных программ. ОАК заявила о намерении запустить лицензионную сборку и
Оглавление

Перспективные российские самолеты представлены на авиасалоне, который открылся в индийском Хайдарабаде 28 января. Сюда прилетели импортозамещенные Ил-114-300 и SJ-100. Уже известно, что «суперджет» будут производить в Индии, а Ил-114 покупать.

Wings India 2026 – второй по масштабу гражданский авиасалон страны. Выставка продлится до 31 января и традиционно делает акцент именно на гражданской авиации, региональных самолетах и авиационных технологиях.

В этом году в статической экспозиции представлено 34 летательных аппарата, включая самолеты и вертолеты ведущих мировых производителей. Главные российские экспонаты – полностью импортозамещенные Ил-114-300 и SJ-100. Они еще не возят пассажиров в России, но уже представлены за рубежом.

Производство в Индии

Первый день Wings India 2026 стал важным с точки зрения деловой повестки. Объединенная авиастроительная корпорация подтвердила планы по расширению присутствия в Индии и развитию производственных программ. ОАК заявила о намерении запустить лицензионную сборку импортозамещенного Superjet 100 в Индии совместно с давним партнером – компанией Hindustan Aeronautics Limited.

-2

Новое соглашение стало развитием меморандума, подписанного в октябре 2025 года, и закрепило создание совместных органов управления проектом, а также направления дальнейшей работы.

Как уточнили в ОАК изданию ATO.RU, HAL окажет содействие в сертификации SJ-100 в Индии. Индийская сторона получит лицензию на производство и продажу самолета, а также на выпуск узлов, деталей и комплектующих, необходимых для ремонта и технического обслуживания.

-3

Российская корпорация, в свою очередь, поможет адаптировать производственные мощности под сборку SJ-100, предоставив консультационные и проектные услуги, а также специалистов.

«Подписание данного документа стало важным этапом на пути к заключению генерального соглашения, в котором будут отражены дорожная карта, временные рамки, финансовые показатели и подробное распределение рабочих усилий сторон», – заявили в ОАК.

Сроки подписания финальной сделки при этом не раскрываются.

Ил-114-300

Отдельное внимание на Wings India уделено турбовинтовому Ил-114-300. В ходе выставки ОАК и индийская авиакомпания Flamingo Aerospace объявили о стратегическом партнерстве и подписали предварительное соглашение на поставку шести самолетов этого типа с началом поставок в 2028 году.

-4

Ил-114-300 предназначен для региональных перевозок, построен из российских комплектующих и оснащен двигателями ТВ7-117СТ-01 разработки ОДК.

Самолет сертифицируется для эксплуатации в широком диапазоне климатических условий – от арктических регионов до субтропиков.

-5

Кроме того, Ил-114-300 выполнил демонстрационный полет в Индии. Самолет вылетел из аэропорта Бегумпет в Хайдарабаде и провел в воздухе более часа, преодолев свыше 500 километров на скорости до 425 км/ч.

Полет был сопоставим по параметрам с типовым региональным рейсом и наглядно показал возможности машины для развития местного авиасообщения, включая работу с коротких взлетно-посадочных полос и аэродромов с ограниченной инфраструктурой.