Компания Daihatsu представила в Японии спортивную модификацию своего кей-кара Mira e:S. Такой автомобиль имеет турбированный мотор, механическую коробку передач, дифференциал и даже каркас безопасности. Модель разработана совместно с гоночным коллективом D-Sport Racing, который готовил Mira для участия в 10-часовых марафонах.
Внешне Mira e:S выглядит неприметной, у кей-кара нет присущих спортивных версиям обвеса и крупных дисков. Автомобиль имеет простые галогенные фары и 14-дюймовые штампованные диски. Принадлежность к трековой модели выдает только установленный на заводе каркас безопасности.
Впрочем, в новой версии Mira e:S хетчбэк вместо привычного для него вариатора имеет пятиступенчатую механику. С ней работает 660-кубовый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом от Daihatsu Copen, который выдает 65 л.с. (против 48 сил у базовой «Миры»). В то же время снаряженная масса машины составляет всего порядка 700 кг. Дополнительно кей-кар комплектовали дифференциалом и вентилируемыми дисковыми тормозами спереди. Как уточняет Carscoops, в Daihatsu заявили, что модель планируется запустить в открытую продажу в качестве полноценного дорожного автомобиля.
Дмитрий Алексеев
Еще больше материалов на сайте www.autopilot.ru