Найти в Дзене

Новая станция «Серебряный Бор»: как развивается ключевой транспортный проект северо-запада Москвы

В январе 2026 года Московские власти дали старт работам на новом участке Рублево-Архангельской линии метро. 15 января мэр Москвы Сергей Собянин лично запустил проходку двухпутного тоннеля между будущей станцией «Серебряный Бор» (проектное название — «Живописная») и «Строгино». Щит-гигант «Лилия» начал прокладку тоннеля под Москвой-рекой и Строгинским затоном. Его длина — 3,34 километра, а диаметр — 10 метров. Всего в составе «Рублево-Архангельской» линии 12 станций от ММДЦ «Москва-Сити» до Рублево-Архангельского за МКАД. Ветку оснастят пересадками на МЦК, Филевскую, Арбатско-Покровскую, Солнцевскую и Большую кольцевую линии. Новая ветка обеспечит жителям комплекса «Квартал Серебряный Бор» оперативный доступ к деловым центрам Москвы и центральным магистралям. От конечной станции «Деловой центр» можно будет без пересадок добраться до ММДЦ «Москва-Сити», а другая конечная площадка – крупный район «СберСити» в Рублево-Архангельском. Строительство самой станции «Серебряный Бор» находится в

В январе 2026 года Московские власти дали старт работам на новом участке Рублево-Архангельской линии метро. 15 января мэр Москвы Сергей Собянин лично запустил проходку двухпутного тоннеля между будущей станцией «Серебряный Бор» (проектное название — «Живописная») и «Строгино».

Щит-гигант «Лилия» начал прокладку тоннеля под Москвой-рекой и Строгинским затоном. Его длина — 3,34 километра, а диаметр — 10 метров.

Всего в составе «Рублево-Архангельской» линии 12 станций от ММДЦ «Москва-Сити» до Рублево-Архангельского за МКАД. Ветку оснастят пересадками на МЦК, Филевскую, Арбатско-Покровскую, Солнцевскую и Большую кольцевую линии.

Новая ветка обеспечит жителям комплекса «Квартал Серебряный Бор» оперативный доступ к деловым центрам Москвы и центральным магистралям. От конечной станции «Деловой центр» можно будет без пересадок добраться до ММДЦ «Москва-Сити», а другая конечная площадка – крупный район «СберСити» в Рублево-Архангельском.

Строительство самой станции «Серебряный Бор» находится в активной стадии. Как сообщил заммэра Владимир Ефимов, уже выполнено около 25% монолитных работ – залито свыше 9,5 тыс. м³ бетона. Станция будет располагаться в районе Хорошево-Мневники (у пересечения Паршина и Живописной улиц) и получит один наземный вестибюль.

По планам мэрии, первый участок линии откроют уже в 2026 году, а все работы на ветке завершат к 2027 году, что подтвердит стратегическую роль проекта в развитии транспортной системы Москвы.

«Квартал Серебряный бор»: преимущества локации

«Квартал Серебряный Бор» от девелопера St MICHAEL возводится в непосредственной близости от будущей станции метро «Серебряный Бор», благодаря чему маршрут до ключевых районов столицы будет максимально быстрым и удобным. Новая точка на Рублево-Архангельской линии свяжет квартал со станциями «Деловой центр», «Парк Победы», «Полежаевская» и другими узлами метрополитена. Проектируемая пропускная способность новой ветки — до 250 тыс. пассажиров в сутки — позволит перераспределить транспортные потоки и снизить загрузку существующих линий.

Локацию дополняет живописное природное окружение. В шаговой доступности комплекса — парк «Серебряный Бор», памятник природы площадью 340 га, а также набережная Москвы-реки.

Близость метро, развитая городская инфраструктура и природный ландшафт формируют устойчивую ценность проекта — как для проживания, так и с точки зрения долгосрочной инвестиционной привлекательности.

О проекте

«Квартал Серебряный Бор» — жилой комплекс премиум-класса с квартирами площадью 24.3 до 166 м², уникальными видовыми характеристиками, панорамным остеклением и приватными террасами.

Проект отличает авторская архитектура и продуманная общественная среда: гранд-лобби с камином и потолками до 7 метров, открытый бассейн с лаунж-зоной, фитнес-центр и SPA, площадки для спорта и многое другое.

Для жителей предусмотрен подземный паркинг с зарядными станциями для электромобилей.