Льюис Хэмильтон из Ferrari положительно оценил ход предсезонных тестов Формулы-1 в Барселоне, подчеркнув продуктивность работы команды на фоне масштабных изменений технического регламента.
Во второй день тестов семикратный чемпион мира провёл на трассе вторую половину дня, проехав в общей сложности 56 кругов. По словам Хэмильтона, команде удалось выполнить обширную программу, несмотря на сложные и переменчивые погодные условия.
«День получился напряженным, но продуктивным – в особенности учитывая переменчивые погодные условия. Мы смогли преодолеть значительное расстояние, работая за рулем болида, и собрать большое количество полезной информации, что при столь масштабных изменениях регламента чрезвычайно важно.
У нас не возникло никаких серьезных проблем, что дает нам возможность заложить прочный фундамент для дальнейшей работы и развития в оставшиеся дни», – отметил Хэмильтон.
По его признанию, он ожидал более сложного сценария, однако тесты прошли относительно спокойно и позволили сосредоточиться на доработках:
«Всё могло быть намного хуже, принимая во внимание настолько серьёзные изменения в регламенте. Но обошлось без серьёзных проблем, поэтому мы смогли поработать над небольшими улучшениями. Получилось здорово, и нужно стараться проводить как можно больше таких дней».
Льюис подчеркнул, что нынешний регламент стал самым радикальным за всю его карьеру в Формуле-1, которая насчитывает уже 19 сезонов. При этом делать прогнозы на сезон он пока не берётся:
«Я 19 лет выступаю в Формуле 1, и за эти годы перепробовал множество разных машин, но это самые масштабные изменения в регламенте, с которыми мне приходилось иметь дело. Я сейчас не хочу делать прогнозы, потому что ещё ничего не понятно».
Говоря о первых ощущениях от нового болида, пилот «Феррари» отметил как сложности, так и позитивные сдвиги в поведении машины:
«Я пилотировал только в дождь, но уже могу сказать, что машина генерирует намного меньше прижимной силы, чем в прошлом году. С другой стороны, машина больше не раскачивается на прямых, как это было в прошлом году или в 2022-м, так что это определённо позитивные изменения».
По мнению Хэмильтона, ключевым фактором успеха в новом сезоне станет скорость развития болида и эффективность работы с силовой установкой, что оставляет шансы всем командам:
«Преимущество получит та команда, которая сможет быстрее дорабатывать машину. Тот, кто будет умнее действовать в работе с силовой установкой, и окажется на вершине. У всех есть шансы оказаться впереди, и это хорошо. Поэтому мы работаем с максимальной отдачей, чтобы максимизировать всё, что есть в нашем распоряжении».