Найти в Дзене
Евгений Косинков

Вьетнам: какие авиакомпании летают и какую выбрать?

Дорогие друзья, читатели и клиенты, продолжая тему Вьетнама хочу поговорить с вами об авиакомпаниях, которые возят россиян в эту прекрасную страну. Давайте рассмотрим, какие авиаперевозчики на маршрутах во Вьетнам представлены, какие есть у них особенности и какую авиакомпанию, если это возможно, стоит выбрать для своего полёта в путешествие во Вьетнам. Давайте напомню немного об истории авиасообщения между Россией и Вьетнамом. Долгое время Вьетнам сложно было назвать массовым курортом для россиян - авиасообщение было преимущественно между Москвой и Ханоем, Москвой и Хошимином. Второй маршрут и был, по сути, основным туристическим - из Хошимина туристы добирались до курортом Фантьета и Нячанга наземным транспортом более 5 часов. Что и говорить, о массовом и комфортном маршруте говорить не приходилось. Но всё изменилось после полной реконструкции и открытия аэропорта Камрань близ города Нячанг. После открытия нового международного терминала в 2018 году в аэропорт Камрань буквально хлыну

Дорогие друзья, читатели и клиенты, продолжая тему Вьетнама хочу поговорить с вами об авиакомпаниях, которые возят россиян в эту прекрасную страну. Давайте рассмотрим, какие авиаперевозчики на маршрутах во Вьетнам представлены, какие есть у них особенности и какую авиакомпанию, если это возможно, стоит выбрать для своего полёта в путешествие во Вьетнам.

Давайте напомню немного об истории авиасообщения между Россией и Вьетнамом. Долгое время Вьетнам сложно было назвать массовым курортом для россиян - авиасообщение было преимущественно между Москвой и Ханоем, Москвой и Хошимином. Второй маршрут и был, по сути, основным туристическим - из Хошимина туристы добирались до курортом Фантьета и Нячанга наземным транспортом более 5 часов. Что и говорить, о массовом и комфортном маршруте говорить не приходилось. Но всё изменилось после полной реконструкции и открытия аэропорта Камрань близ города Нячанг. После открытия нового международного терминала в 2018 году в аэропорт Камрань буквально хлынул поток российских чартерных рейсов из Москвы и многих других регионов. Так в одночасье Вьетнам стал массовым направлением для российских туристов.

Но затем была череда невзгод - сначала вирусы в 2020-2021 году парализовали международный туризм, а затем, с весны 2022 года из-за санкционного давления на авиаотрасль России чартеры и регулярные рейсы во Вьетнам тоже были приостановлены. Вьетнамские авиакомпании лишь в 2025 году "осмелились" преодолеть угрозу санкций и снова начали летать в Россию. Российские авиакомпании вернулись на маршруты во Вьетнам чуть раньше, в 2024 году. Можно сказать, что прямо сейчас мы и наблюдаем мощный отложенный спрос на Вьетнам и ренессанс полётной программы, которая всего за год выросла на сотни процентов, а маршрутная сеть уже практически похожа на допандемийную.

-2

Итак, большинство рейсов в настоящее время из России во Вьетнам выполняются в аэропорт Камрань, регион Нячанг. Авиакомпания Аэрофлот выполняет регулярные рейсы из Москвы, Екатеринбурга, Новосибирска, Иркутска и Владивостока. Кроме того, Аэрофлот летает из Москвы в Хошимин. Билеты на рейсы Аэрофлота есть в свободной продаже, но в основном на рейсах Аэрофлота в Камрань формируются турпакеты. Конечно же самолёты у Аэрофлота более новые, кресла более удобные а мультимедийная система развлечений крайне полезна при долгом перелёте.

Наибольшая маршрутная сеть во Вьетнам у авиакомпании Azur Air. Этот чартерный туристический авиаперевозчик выполняет чартерные рейсы по заказу туроператоров в Камрань и на остров Фукуок из Москвы и 11 регионов. Про Azur Air я готовлю отдельную статью, так как этот чартерный перевозчик сейчас является одной из крупнейших авиакомпаний страны с очень внушительной картой полётов. Отмечу лишь, что парк воздушных судов состоит из Боингов 767 и 757 (что удобно для авиакомпании, так как экипажи одинаковые для эти двух типов). Самолёты все в монокомпановке, без салонов повышенной комфортности. Типичная авиакомпания для выполнения чартерных рейсов по туристическим направлениям.

-3

Также неплохая маршрутная сеть во Вьетнам есть и у авиакомпании Nord Wind (Северный Ветер), выполняющей рейсы вместе со своей дочерней авиакомпанией Икар. Кроме Москвы в расписании этого перевозчика есть 8 регионов России, но полёты осуществляются только в аэропорт Камрань, Нячанг. Эта пара перевозчиков также ориентирована на перевозку туристов по популярным курортным направлениям, поэтому большинство воздушных судов тоже в монокомпановке.

Возобновились рейсы национального вьетнамского авиаперевозчика Vietnam Airlines по маршруту Ханой - Москва - Ханой. Это регулярные рейсы между столицами наших государств прежде всего для делового пассажиропотока, но Вьетнамские авиалинии предлагаю разлётку через Ханой в большинство аэропортов Вьетнама с удобной стыковкой. Это регулярные рейсы, на базе рейсов этого перевозчика турпакеты формируются исключительно по запросу.

-4

VietJet Air - ещё одна вьетнамская авиакомпания, но работающая по принципу лоукостера. Этот перевозчик долго собирался начать летать в Россию и в настоящий момент выполняет рейсы между городами РФ на Дальнем Востоке и курортами Нячанг, Камрань и Фукуок. Неплохая авиакомпания, малоизвестна на российском рынке, тем не менее, самолёты свежие, преимущественно семейства Эйрбас, ну и у бортпроводников, на мой взгляд, очень крутая униформа.

-5

И наконец, ещё хочу обратить внимание на необычный вариант полётов во Вьетнам, доступный жителям Урала и Западной Сибири - перелёт через Казахстан на казахской авиакомпании СКАТ. Рейсы из Екатеринбурга и Новосибирска на курорты Вьетнама, декларируемые как прямые с тех. посадкой летают через обновлённый аэропорт Тараз (советский город Джамбул, да-да, тот самый, где тепло и где мама). Авиакомпания СКАТ выполняет рейсы на двух типов воздушных судов - новеньких 737 Макс и стареньких 757. Ну а комфорт транзитной посадки на дозаправку в Казахстане оценивать не возьмусь. Лично я бы не хотел, тем более, что выгоды в деньгах от этого значительной нет.

Итак, подводя итог перечня авиакомпаний, выполняющих рейсы во Вьетнам, прежде всего хочу сказать следующее. Если у вас есть возможность лететь на Аэрофлоте (вы летите из Москвы или живёте в городе, откуда Аэрофлот летает), то конечно же стоит сделать выбор в пользу этого перевозчика. Если вы предпочитаете лететь с пересадкой, но хорошей авиакомпанией - маршрут на вьетнамском национальном авиаперевозчике для вас самое то.

-6

У большей же части населения нашей необъятной как правило выбор невелик - Нордвинд или Азур, иногда Вьетджет. Вот тут могу точно сказать - разницы нет. По комфорту самих самолётов плюс-минус одинаково, только у вьетнамского лоукостера сами машины посвежее гораздо. По вероятности задержек или изменений тоже одинаково. По безопасности, конечно, я бы больше склонился к вьетнамскому лоукостеру, всё-таки им доступна полная техническая поддержка со стороны производителя самолёта, но и наши авиакомпании пока справляются с соблюдением норм безопасности. Ну и конечно часто бывает, что выбирая себе путёвку у вас нет выбора рейсов - в составе тура только один конкретный вариант. Тогда просто не парьтесь и насладитесь полётом на прекрасные курорты Вьетнама.

-7

А на чём вам приходилось летать в последнее время? Есть ли у вас принципиально желаемые авиакомпании на этом или других маршрутах?

В следующих статьях я продолжу говорить о Вьетнаме, об отелях разных курортных локаций с прилётом в Нячанг и дам рекомендации по отелям курорта, так что подпишитесь, чтобы ничего не пропустить, ну и лайки, конечно же приветствуются!

Поделитесь с друзьями.

За покупкой путёвки и консультацией по отелям обращайтесь в нашу туристическую компанию GREENJOY TRAVEL или пишите мне.

Другие статьи:

Вьетнам: Нячанг, Камрань и остров Че. Обзор курортов.

Турция и Красная Поляна за одну поездку: сначала в горы, потом на пляж.

Дорогие отели в Египте на Красном море в Мае-Июне за 92-137к!