Российский СУГ поехал по железной дороге в Китай
В прошлом году Россия нарастила железнодорожный экспорт сжиженных углеводородных газов (СУГ) в КНР на 77% в годовом выражении, до 520 тыс. т, рассчитал Reuters.
Только в декабре поставки увеличились на 34% к уровню ноября, до 65 тыс. т.
За первые 7 месяцев 2025 года поставки сжиженных нефтяных газов из РФ в КНР устойчиво росли на фоне закрытия европейского рынка для этого вида топлива из России. Ввод конвенций РЖД на два месяца в августе и сентябре притормозил отгрузки, однако с октября экспорт вернулся к средним показателям 45 тыс. т в месяц.
Больше всего поставки выросли благодаря СУГам с Усть-Кутского ГПЗ «Иркутской нефтяной компании», до 341 тыс. т. Таким образом компания перенаправила все свои экспортные объемы с рынка Польши. Сжиженный газ в Китай начали поставлять и другие заводы.
По РЖД больше всего СУГа в Поднебесную в 2025 году отправляли: ИНК (66%), «Роспан» (17,3%), «Березка Газ» (5,3%), «Омский каучук» (5%), «Нижегороднефтеоргсинтез» (3%) и «Запсибнефтехим» (1,6%).
СИБУР в прошлом году впервые отправил СУГ в Китай морским транспортом из Усть-Луги. В «Петромаркете» считают, что в текущем году Россия может еще увеличить экспорт СУГа в КНР на 40%, до 1,125 млн т.
«НиК» напоминает, что торговая война Китая с США с весны «закрыла» для американского СУГ китайский рынок. Россия могла бы воспользоваться моментом (тем более для нее закрыт рынок ЕС), но вот загвоздка: газовозов не хватает, а железнодорожные поставки с танкерными все-таки несопоставимы по объемам.
Россия поставила в Центральную и Южную Азию 1 млн тонн СУГ за 11 месяцев