На международной авиационной выставке Wings India уже подписан первый контракт
Бушующая в Москве небывалая метель не помешала новейшим российским, полностью импортозамещенным авиалайнерам «Суперджет 100» и Ил-114-300 спокойно взлететь с аэродрома в подмосковном Жуковском и, перелетев через 10 стран, прибыть на международную авиационную выставку в Хадарабад, Индия. Наши самолеты произвели благоприятное впечатление на индийских партнеров – первые контракты уже подписаны. Подробности в материале Vostok.Today.
Ранее мы писали: Полностью российский «Суперджет-100» совершил первый полет
Полет пролегал через совершенно разные географические и климатические зоны и прошел в штатном режиме. Как не раз подчеркивали в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в структуру госкорпорации «Ростех»), лайнеры оснащены исключительно отечественными системами и агрегатами, в том числе, с уникальными, полностью российскими, двигателями ТВ7 – 117СТ – 01 и ПД-8. Напомним: на сегодняшний день ни одна страна в мире не строит самолеты полностью отечественного производства. Российские авиастроители вышли на старт с очень амбициозной заявкой, в успех которой, скажем честно, мало кто верил. Но, похоже, у них все получилось.
Авиасалон в Индии продлится три дня – с 28 по 31 января. И Ил, и «Суперджет» являются региональными или «среднемагистральными» самолетами. Именно таких машин крайне не хватает нашей стране. Они идеальные для перелетов между субъектами РФ, а также внутри регионов. Впрочем, как видим, нашим машинам по плечу, точнее, «по крылу» и перелеты между странами на весьма приличные расстояния. Салоны в лайнерах тоже полностью российские и очень комфортабельные, на выставке в Индии их показали широкой публике впервые.
Одним из первых российские самолеты оценил министр гражданской авиации Индии Рам Мохан Найду Кинджарапу, побывавший не только в пассажирских салонах, но и в кабинах пилотов.
Подписан и первый контракт. ОАК и индийская государственная корпорация HAL (Hindustan Aeronautics Limited), занимающаяся производством авиационной техники, подписали договор о совместном производстве «Суперджетов-100».
«Индия является одним из стратегических партнеров России. Госкорпорация «Ростех» давно и успешно развивает тесное технологическое сотрудничество с коллегами. Традиционно пользуются спросом наши боевые самолеты, но большой потенциал есть и у гражданского авиастроения. В Индии действует государственная программа UDAN (Ude Desh ka Aam Naagrik – «Пусть простые граждане страны летают). Цель программы – сделать пассажирские перевозки доступными, а также увеличить количество гражданских аэропортов. Это создает предпосылки для коммерческого успеха SJ-100 и Ил-114-300 на местном рынке», - проинформировали в госкорпорации «Ростех».
«Суперджет-100», представленный на выставке в Индии, впервые был поднят в небо 2 сентября текущего года. Он стал первым российским лайнером, построенным по серийным технологиями и в том облике, который планируется для поставок заказчикам.
Российский Ил-114-300 – машина, предназначенная для развития внутрироссийского авиасообщения. Самолет способен работать автономно, с маленьких аэродромов в самых труднодоступных районах страны и не нуждается в какой-то особенной инфраструктуре. Самолет сертифицируется для использования в самых различных климатических зонах – от суровой Арктики до горных районов, а также территорий с жарким климатом.
Пожалуйста, не забывайте подписываться на канал Vostok.Today и ставить лайки. Ваши оценки очень важны для нас, именно вы помогаете развитию канала.