Скажу сразу, что в Италии такси это роскошь, а не средство передвижения. Поездка, за которую в Питере просят две тысячи, обошлась бы в нашем городе Реджо Эмилии в сто евро, а в Милане, думаю, еще дороже.
Вызвать срочно такси - это здесь что-то из области фантастики. Даже если заказал его заранее и оплатил вперед, не суть, что оно приедет вовремя.
Однажды мы ждали больше часа такси, которое заказали заранее. Оператор отвечал, что машина ждёт предыдущего клиента с поезда, который опаздывает.
Никаких интернет-такси типа Uber и Bolt в Италии нет и не предвидится. Объясню почему:
Чтобы работать здесь таксистом, надо иметь лицензию, коих выдается очень ограниченное количество. Лицензия стоит (внимание!) от 75 до 250 тысяч евро в зависимости от региона и локации. Все действующие таксисты свои лицензии покупали, поэтому, естественно никаких интернет-таксистов они на свою грядку пускать не хотят. И по этой же причине услуги такси здесь не могут стоить дешево.
Если вдруг внезапно случилось Sciopero (забастовка на транспорте), а это бывает довольно-таки часто, то срочно уехать на такси скорее всего не получится, либо, если повезет, обойдется в круглую сумму. О забастовках на транспорте предупреждают в СМИ, чтобы быть в курсе, надо следить за новостями.
Однажды я должна была ехать на экзамен, и автобус не пришел из-за забастовки. Звонила в такси, но свободных машин не было. Пошла пешком 8 км, благо вышла заранее, и люблю погулять..
В общем, в Италии без машины никак. Обычно, количество машин в итальянской семье равняется количеству ее совершеннолетних членов.
Если понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь, это поможет развитию моего канала, спасибо!