Строй гитары! Часто можно слышать утверждение: "гитара не держит строй-надо менять колки!"
так ли это? давайте разбираться.
Струна проходит длинный путь: начиная с бриджа, закрепленного на деке и заканчивая колками, которые закреплены на голове грифа.
1) Бридж - от его жесткости многое зависит!
Случай из практики-на винтажный kramer ferrington кто-то поставил пьезу, которая оказалась выше родной, в результате часть косточки оказалась под наклоном, и продолжила наклоняться, как Пизанская башня, естественно приспуская натяжение струн.
Почему так произошло? Потому что есть правило: выступающая часть косточки должна быть не выше, чем скрытая в пазе. Если косточка высотой 6 мм стоит в пазе 2 мм, она скорее всего опрокинется, либо сильно испортит паз, то есть - чем невидимая часть косточки выше видимой, тем лучше она стоит.
P.s. Тремоло-системы это отдельная тема, о ней поговорим в другой раз.
2) Крепление струны на бридже- на классической гитаре неправильно завязанная струна будет ощутимо ползти.
А на гитарах с тремоло, бывает такое что струна очень медленно расплетается у шарика, окончательно обрываясь в ответственный момент.
3) Сама струна: если она некачественная, или неправильно обкусана(актуально для басов), обмотка будет норовить раскрутиться-естественно на строй этой повлияет.
4) Жесткость сочленения деки с грифом. Например, на некоторых гитарах, гриф крепится всего на двух винтах-это менее надежно, чем на четырех. А на некоторых гитарах гриф сквозной, притом с переклеями.
Разная жесткость и чувствительность к изменениям климата-разный результат!
5)Жесткость грифа-тут все очевидно. Наверное замечали, что некоторые гитары очень чувствительны к переноскам и хранению, и нужно частенько крутить анкер
6) Крепление ремня на голове грифа(актуально для акустик)-во время выступления гриф будет деформироваться, все просто.
7) порожек-очень важный элемент во всей этой цепочке, даже для гитар с нулевым ладом.
Чем он тверже и лучше подогнан-тем лучше.
8) Качество и состояние топ-лока(если он есть).
8.1) Ритейнер-если есть, то лучше роликовый.
9) Крепление струны на колке: от того, как струна завязана на колке многое зависит, также важно грамотно откусить саму струну.
10) Сам колок: В основе колка лежит принцип червячной передачи-достаточно прочного соединения в механике. Одна из фич этого соединения-самоторможение. Соответственно, технически исправный колок даже среднего ценового сегмента будет держать строй железно.
Как-то так) Если у Вас какие-то свои идеи на этот счет-делитесь ими в комментариях!
