» Как вспоминает инженер-испытатель предприятия «МК-Витязь» (входит в концерн УВЗ Ростеха) Федор Биганов, однажды в зимнем походе в Антарктиде «забортная» температура опустилась до – 73 градуса по Цельсию: Техника выдержала. В смазку добавляли солярку, чтобы на больших морозах она не так сильно загустевала. Главная опасность была в том, что резиновые ленты на гусеницах раскалывались, как стекло. Приходилось долго разогреваться и двигаться крайне осторожно. Мы справились, грузы доставили и вернулись назад. Для таких экстремальных условий и были разработаны двухзвенные тягачи «Витязь». Они могут идти и по болотистой местности, и по заснеженной, и по морю. Вездеходы выдерживают волнение до трех баллов. С их помощью можно даже разгружать суда. ➕➕➕➕➕➕➕ УВЗ в MAX и Телеграм #КонцернУВЗ #Витязь #Антарктида